| Długość [mm]: | 875 |
| Długość 2 [mm]: | 389, 389,0 |
| Informacje dodatkowe: | Bez łożyska |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 37 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 86 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 82 |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5, M16x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 37 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Długość [mm]: | 905 |
| Długość 2 [mm]: | 401, 401,0 |
| Informacje dodatkowe: | Bez łożyska |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 30 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 98 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 86 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 59 |
| Wymiary gwintu: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 30 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Długość [mm]: | 631 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 27 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 28 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 91 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 86.6 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 63 |
| Wymiary gwintu: | M22x1,5, M22x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 27 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 28 |
| Długość [mm]: | 493 |
| Ilość otworów: | 6 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 42 |
| Średnica otworu [mm]: | 10.5 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 100 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 123 |
| Średnica ścięcia 2 [mm]: | 104 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 76.5 |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5f, M16x1.5f |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 42 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Waga [kg]: | 6.336 |
| Długość [mm]: | 834 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 30 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 32 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 98 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 103 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 59 |
| Wymiary gwintu: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 30 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 32 |
| Długość [mm]: | 474 |
| Ilość otworów: | 6 |
| Średnica otworu [mm]: | 10.2 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 100 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 85 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 59 |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5f |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Waga [kg]: | 15.8 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Waga [kg]: | 8.44 |
| Długość [mm]: | 698 |
| Oscylacje: | Amortyzator wibracji |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 87.8 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 86 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 62 |
| Wymiary gwintu: | M24x1,5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 29 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Długość [mm]: | 699 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 94 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 88 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 60 |
| Wymiary gwintu: | M22x1,5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 29 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 39 |
| Długość [mm]: | 637 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 94 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 95 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 51 |
| Wymiary gwintu: | M24x1,5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 29 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 39 |
| Długość [mm]: | 567 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 37 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 86 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 82 |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5x72, M16x1.5x72 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 37 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Waga [kg]: | 8.85 |
wszystko wsiadło jak trzeba
Pasowało dokładnie. Dzięki managerowi za dobór
Zalety: Menedżer pomógł w wyborze
Mocny wał, po wymianie chód stał się miękki.
stanął jak fabryczny
Jakość premium, wykonanie bardzo staranne. Meyle trzyma poziom.
Wał jakościowy, bez luzu, działa cicho i płynnie.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.