| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 86 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 875 |
| Длина 2 [мм]: | 389, 389,0 |
| Дополнительная информация: | Без подшипника |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 37 |
| Размер резьбы: | M16x1,5, M16x1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 59 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 98 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 86 |
| Длина [мм]: | 905 |
| Длина 2 [мм]: | 401, 401,0 |
| Дополнительная информация: | Без подшипника |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
| Размер резьбы: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 63 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 91 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 86.6 |
| Длина [мм]: | 631 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
| Размер резьбы: | M22x1,5, M22x1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 42 |
| Диаметр отверстия [мм]: | 10.5 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 76.5 |
| Диаметр фаски 2 [мм]: | 104 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 100 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 123 |
| Длина [мм]: | 493 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 42 |
| Размер резьбы: | M16x1,5f, M16x1.5f |
| Число отверстий: | 6 |
| Вес [кг]: | 6.336 |
| Расположение: | Задний мост |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 59 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 98 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 103 |
| Длина [мм]: | 834 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 32 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
| Размер резьбы: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Вес [кг]: | 15.8 |
| Расположение: | Задний мост |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
| Диаметр отверстия [мм]: | 10.2 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 59 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 100 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 85 |
| Длина [мм]: | 474 |
| Размер резьбы: | M16x1,5f |
| Число отверстий: | 6 |
| Вес [кг]: | 8.44 |
| Расположение: | Задний мост |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 62 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 87.8 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 86 |
| Длина [мм]: | 698 |
| Колебания: | С амортизатором колебаний |
| Размер резьбы: | M24x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 94 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 88 |
| Длина [мм]: | 699 |
| Размер резьбы: | M22x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 51 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 94 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 95 |
| Длина [мм]: | 637 |
| Размер резьбы: | M24x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: | 86 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 567 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 37 |
| Размер резьбы: | M16x1,5x72, M16x1.5x72 |
| Вес [кг]: | 8.85 |
| Расположение: | Задний мост |
wszystko wsiadło jak trzeba
Pasowało dokładnie. Dzięki managerowi za dobór
Преимущества: Menedżer pomógł w wyborze
Mocny wał, po wymianie chód stał się miękki.
stanął jak fabryczny
Jakość premium, wykonanie bardzo staranne. Meyle trzyma poziom.
Wał jakościowy, bez luzu, działa cicho i płynnie.
Белосток • Бельско-Бяла • Быдгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Эльблонг • Гданьск • Гдыня • Гливице • Гожув-Велькопольски • Грудзёндз • Иновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Еленя-Гура • Калиш • Катовице • Кельце • Конин • Кошалин • Краков • Легница • Лодзь • Люблин • Новы-Сонч • Ольштын • Ополе • Пётркув-Трыбунальски • Плоцк • Познань • Радом • Радомско • Руда-Слёнска • Рыбник • Жешув • Седльце • Слупск • Сосновец • Щецин • Тарнув • Торунь • Тыхы • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зеленая Гура и другие.