Układ napędowy 

Układ napędowy samochodu - niezbędny do przeniesienia momentu obrotowego z silnika na koła

Układ napędowy auta odpowiedzialny jest za przeniesienie momentu obrotowego z silnika na koła. To właśnie dzięki temu, samochód może się poruszać. Motoryzacja jest dziedziną, która rozwija się w niezwykłym tempie. Przykładem tego mogą być, chociażby coraz to nowsze modele aut wyjeżdżających na ulicę. Światowe giganty prześcigają się w produkcji najlepszych, najnowocześniejszych i najbardziej wydajnych silników. Dowodem na to może być, chociażby Formuła 1, gdzie pionierzy świata motoryzacyjnego pokazują swoje możliwości. I choć auta spotykane na drogach nie będą osiągać wyników bolidów jeżdżących po torach w najbardziej prestiżowych wyścigach na świecie, to nie da się zaprzeczyć, że przed układem napędowym nowoczesnych samochodów stawiane są wyjątkowo wysokie wymagania.

Budowa układu napędowego auta

Do podzespołów tworzących układ napędowy samochodu zalicza się między innymi skrzynię biegów, mechanizm różnicowy, skrzynię rozdzielczą, wał napędowy, sprzęgło, półosie oraz przeguby. Wszystkie te elementy znajdziesz dostępne w naszej szerokiej ofercie. Wykonane z wysokogatunkowych materiałów odpornych na rdzę, wstrząsy i uderzenia części możesz kupić u nas w konkurencyjnych cenach. Korzystając z naszej oferty, zyskujesz szybką wysyłkę, dzięki czemu nie czekasz długo na realizację zamówienia oraz miłą i profesjonalną usługę. W ofercie znajdują się zarówno produkty oryginalne, jak i zamienniki. Wszystkie części są nowe i w 100% sprawne. Znajdziesz u nas części do takich marek samochodów jak m.in. Porsche, Smart, Volkswagen, Nissan, Lexus czy Saab. Jeśli jednak myślisz, że to koniec listy jesteś w błędzie. Dostępne są również części układu napędowego do BMW, Forda, Fiata, Iveco, Mini oraz wielu innych marek, tych mniej i bardziej popularnych. Niezależnie od tego, jakiej części szukasz, znajdziesz ją w naszym sklepie. W razie pytań lub wątpliwości skontaktuj się z nami.

Rodzaje układu napędowego

W samochodach osobowych występują różne układy napędowe w zależności od osi, na którą nałożony jest napęd. Wyróżnia się przedni układ napędowy zblokowany, napęd 4x4 oraz klasyczny układ napędowy. Za klasyczny układ napędowy uznawana jest konstrukcja, w której to silnik wraz ze sprzęgłem i skrzynią biegów umieszczony jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Napęd natomiast przeniesiony jest przy pomocy wału napędowego na tylną oś. Rozwiązanie to najczęściej stosowane jest w samochodach ciężarowych oraz dostawczych. W przypadku przedniego układu napędowego zblokowanego silnik umieszczony jest z przodu auta i napędza przednią oś. Jest to układ, który w znacznym stopniu zdominował dzisiejszy rynek samochodów osobowych. Najbardziej zauważalne jest to w przypadku aut miejskich oraz kompaktowych średniej klasy. Główne przyczyny, które do tego doprowadziły były dwie. Pierwsza z nich to obniżenie wagi układu, co wpłynęło na zmniejszenie spalania. Druga to oszczędności producentów podczas produkcji. Układ napędowy 4x4 zazwyczaj stosowany jest w samochodach terenowych oraz pojazdach typu SUV. Silnik w tych modelach aut umieszczony jest wzdłuż lub poprzecznie z przodu samochodu i napędza obie osie.