| Długość [mm]: | 765 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27, 30 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 93.8 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 93.8 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 65 |
| Wymiary gwintu: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Ząbkowane połączenie po stronie skrzynki: | 27 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 30 |
| Długość [mm]: | 892, 907.75, 908 |
| Długość 2 [mm]: | 281, 281,0 |
| Informacje dodatkowe: | Z łożyskiem |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 38 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 106 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 108 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 63 |
| Wymiary gwintu: | M20x1,5, M20x1.5 |
| Ząbkowane połączenie po stronie skrzynki: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 38 |
| Długość [mm]: | 533 |
| Ilość otworów: | 6 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 36 |
| Średnica otworu [mm]: | 10.2, 10.3 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 98 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 108 |
| Średnica ścięcia 2 [mm]: | 94 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 59.5 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5f, M16x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Długość [mm]: | 642 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 30 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 86 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 86 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 65 |
| Wymiary gwintu: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 30 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Waga [kg]: | 6.6 |
| Długość [mm]: | 1058 |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 27 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 39 |
| Średnica 1 [mm]: | 102 |
| Średnica 2 [mm]: | 89 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ skrzyni biegów: | Mechaniczny |
| Wewnętrzne połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 39 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 27 |
| Długość [mm]: | 752 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 31 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 41 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 94 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 95.5 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 57 |
| Wymiary gwintu: | M24x2,0, M24x2.0 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 31 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 41 |
| Długość [mm]: | 688 |
| Ilość otworów: | 6 |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 48 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 30 |
| Średnica otworu [mm]: | 10.2 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 86 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 101 |
| Średnica ścięcia 2 [mm]: | 86 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 61 |
| Wymiary gwintu: | M27x1,5, M27x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 30 |
wszystko wsiadło jak trzeba
Pasowało dokładnie. Dzięki managerowi za dobór
Zalety: Menedżer pomógł w wyborze
Mocny wał, po wymianie chód stał się miękki.
stanął jak fabryczny
Jakość premium, wykonanie bardzo staranne. Meyle trzyma poziom.
Wał jakościowy, bez luzu, działa cicho i płynnie.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.