| Długość [mm]: | 950 |
| Długość 2 [mm]: | 382,5 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 97.5 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 90 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 58.5 |
| Wymiary gwintu: | M24x1,5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 28 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 37 |
| Długość [mm]: | 611 |
| Długość 2 [mm]: | 61 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 25 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 22 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 79 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 73 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 51 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu: | M24x1,5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 25 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 22 |
| Długość [mm]: | 498 |
| Ilość otworów: | 6 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 25 |
| Średnica otworu [mm]: | 8.2 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 89 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 100 |
| Średnica ścięcia 2 [mm]: | 86 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 51 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu: | M24x1,5, M24x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 25 |
| Długość [mm]: | 551 |
| Ilość otworów: | 6 |
| Średnica otworu [mm]: | 10.8 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 97,9 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 109,4 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 50.5 |
| Wymiary gwintu: | M16x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Długość [mm]: | 934 |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Średnica 1 [mm]: | 90.9 |
| Średnica 2 [mm]: | 88,7 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 28 |
| Długość [mm]: | 588 |
| Dynamika hamowania / dynamika jazdy: | Dla samochodów bez abc |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Średnica 1 [mm]: | 90.9 |
| Średnica 2 [mm]: | 89 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 31 |
| Długość [mm]: | 948 |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 43 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 54 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 25 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Długość [mm]: | 582 |
| Dynamika hamowania / dynamika jazdy: | Dla pojazdów z ABS |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 48 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Średnica 2 [mm]: | 106 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Długość [mm]: | 522, 522.5 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 25 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 84.5 |
| Średnica rolki tripoda [mm]: | 35.51 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 51 |
| Wymiary gwintu: | M24x1,5, M24x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 25 |
| Długość [mm]: | 1020 |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Średnica 1 [mm]: | 94 |
| Średnica 2 [mm]: | 94 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 40 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 28 |
wszystko wsiadło jak trzeba
Pasowało dokładnie. Dzięki managerowi za dobór
Zalety: Menedżer pomógł w wyborze
Mocny wał, po wymianie chód stał się miękki.
stanął jak fabryczny
Jakość premium, wykonanie bardzo staranne. Meyle trzyma poziom.
Wał jakościowy, bez luzu, działa cicho i płynnie.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.