Łożysko koła do Jeep
Filtry
| Cechy wykonania 8: | Ze zintegrowanym czujnikiem abs |
| Informacje dodatkowe: | Ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Szerokość [mm]: | 40 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 43 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 80 |
| Liczba otworów w tarczy koła: | 5, 5 otworów |
| Liczba zębów trzonu wpustowego: | 27 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Odległość między otworami mocowania [mm]: | 114,3, 54.18 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 27 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 154 |
| Cechy wykonania 8: | Z pierścieniem abs czujnikowego |
| Liczba otworów w tarczy koła: | 5, 5 otworów |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód, Tył |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica kołnierza [mm]: | 135 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 135 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Wysokość 1 [mm]: | 207 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm]: | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 65 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość [mm]: | 21,1, 21.1 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 64.3 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Niezbędna ilość: | 1 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Szerokość [mm]: | 65 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Waga [kg]: | 4.95 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 100 |
| Cechy wykonania 8: | Ze zintegrowanym czujnikiem abs |
| Informacje dodatkowe: | Ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Typ wyrobu: | Piasta koła, Łożysko koła |
| Średnica kołnierza [mm]: | 140 |
| Liczba zębów: | 27 |
| Liczba zębów trzonu wpustowego: | 27 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 88 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 129,9 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość [mm]: | 17 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Wysokość [mm]: | 17 |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 43 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 57 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość [mm]: | 21,082, 21.082 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 41.17, 64.38 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość [mm]: | 21 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 64 |
| Informacje dodatkowe: | Z dodatkowymi materiałami |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Parametr: | for worn axle shaft |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość 1 [mm]: | 18.5 |
| Szerokość [mm]: | 39,5 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 64 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 65,438 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość [mm]: | 19 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 65 |
| ID Nr reduktora osiowego: | Dana/spicer 44 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Szerokość [mm]: | 40 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 80 |
| Konstrukcja łożyska: | Łożysko kulkowe skośne |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Szerokość [mm]: | 40 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Waga [kg]: | 0,94 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 80 |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość [mm]: | 21 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Wysokość [mm]: | 21 |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 35 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 65 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Szerokość [mm]: | 40, 40,00 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 43 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 80 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Tył |
| Szerokość 2 [mm]: | 18,5, 18.5 |
| Szerokość [mm]: | 22,1, 22.1 |
| Typ wyrobu: | Łożysko koła |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 39.7 |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 73 |
Łożysko piasty do Jeep
Cherokee
Grand Cherokee
Renegade
CJ5 - CJ8
Commander
Compass
Patriot
Piasty Jeep
Piasty w samochodzie to bardzo ważny element odpowiadający za prawidłową pracę koła. Piasty Jeep na 2407.pl można bardzo łatwo kupić, więc w razie awarii nie należy zwlekać, gdyż poza mniejszym komfortem jazdy, uszkodzona piasta wpływa także na bezpieczeństwo kierowcy.
Łożyska piast kół Jeep można wymienić razem z piastami, a często są one nawet w gorszym stanie, niż same piasty. Piasta koła przedniego istotnie wpływa na bezpieczeństwo w czasie jazdy, więc nawet w przypadku lekkiego stukania pod przednim kołem warto zainteresować się, czy to właśnie nie ten element. Piasta koła samochodu Jeep nie jest trudna do wymiany, choć wymaga interwencji doświadczonego mechanika.
W sklepie 2407.pl można nabyć te części do takich modeli, jak:
- piasta Jeep WJ,
- piasta Jeep Grand Cherokee WK,
- piasta Jeep Xj,
- piasta Jeep Zj.
Jak widać, wybór jest szeroki.
Dlaczego piasta przód Jeep WJ może wymagać wymiany?
Bardzo często dochodzi do sytuacji, w której piasta Jeep WJ zaczyna wydawać głośne dźwięki, a wręcz huczeć. To oznacza, że mogło dojść do skorodowania powierzchni piasty i wszystkie elementy mocowania koła przestały dobrze do siebie przylegać.
W praktyce piasta przód Jeep WJ jest wtedy do wymiany, a zwlekanie z tym nie ma większego sensu. Piasty Jeep kup teraz w sklepie online, gdyż nie jest to duży wydatek, a istnieje duże prawdopodobieństwo, że taka piasta może nawet spowodować niebezpieczeństwo na drodze. Korodowanie piasty jest naturalnym procesem, którego trudno uniknąć, a jeśli auto na przynajmniej kilka lub nawet kilkanaście lat, zawsze piasty będą już lekko skorodowane. To wpływa też na nieprawidłową pracę łożyska, a nawet reszty elementów.
Piasta Jeep Grand Cherokee WK - Kup teraz!
Biorąc pod uwagę, że piasta Jeep Grand Cherokee WK jest łatwa do kupienia, nie warto z tym zwlekać. Sama wymiana jest dość prosta, a mechanik z doświadczeniem poradzi sobie z tym bez większego trudu.
Wymaga to jedynie nieco czasu, gdyż po wielu latach eksploatacji może być kłopot z demontażem poprzedniego zestawu, zwłaszcza że piasta Jeep Grand Cherokee często pracuje w dość trudnych warunkach. Wymiana łożyska w kole tylnym także nie jest zbyt trudna, choć wymaga sporych nakładów pracy, gdyż trzeba zdemontować całe koło i jego elementy mocujące. Często okazuje się, że nie tylko łożysko, ale też piasta Jeep Cherokee jest do wymiany.
Co to jest piasta w samochodzie?
Pozostaje pytanie, co to jest piasta w samochodzie? Jest to element mocujący koło do samochodu, bez którego auto nie może się poruszać. Wymiana łożyska w kole tylnym piasty, a także przednim powinna być wykonana przynajmniej raz na dekadę. Części, takie jak piasta Jeep XJ Timken, piasta Jeep Liberty są jednak łatwo dostępne, więc to nie kłopot. Piasta koła Jeep Libety może wymagać częstszej wymiany, zwłaszcza gdy jeździ się w terenie.
Dobór piast do Jeep po numerze VIN
Konkretną wersję piasty można znaleźć na podstawie numery VIN, dzięki specjalnym katalogom do tego służącym.
Części zamienne do:
Produkty z kategorii "Łożyska koła" są dostępne na zamówienie. Dostarczamy części zamienne i produkty samochodowe na terenie całej Polski:
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.