Głębokość [mm]: | 40 |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 1520 |
Obciążenie osiowe mostu tylnego do [kg]: | 1460 |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Długość [mm]: | 256 |
Grubość 1 [mm]: | 21 |
Grubość 2 [mm]: | 10,50, 10.5 |
Grubość pręta [mm]: | 10,50, 21 |
Kolor 2: | Czerwony / brązowy |
Kształt sprężyny: | Mini blok |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 5.2 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 256,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 160 |
Długość [mm]: | 250 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Niezbędna ilość: | 2 |
Strona zabudowy: | Tył |
Szerokość [mm]: | 78 |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,8 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 250,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 78 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Długość [mm]: | 256 |
Grubość 1 [mm]: | 19.4 |
Grubość 2 [mm]: | 10 |
Grubość pręta [mm]: | 10, 19,40 |
Kolor 2: | Biały |
Kształt sprężyny: | Mini blok |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,5 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 256,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 160 |
Długość [mm]: | 242 |
Ilość zwojów: | 5.3 |
Kształt sprężyny: | Mini blok |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Parametr: | Mbc |
Powierzchnia: | Fosforylowany |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 3.73 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 242,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 153 |
Długość [mm]: | 272 |
Grubość 1 [mm]: | 19.5 |
Grubość 2 [mm]: | 10 |
Grubość pręta [mm]: | 10, 19,50 |
Kolor 2: | Biały |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4.01 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 272,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 160 |
Długość [mm]: | 249 |
Grubość 1 [mm]: | 19.5 |
Grubość 2 [mm]: | 12,1 |
Ilość zwojów: | 6.9 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 5 |
Wielokrotny: | 1 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 249,00 |
Średnica 1 [mm]: | 11 |
Średnica 3 [mm]: | 13,2, 13.2 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 163 |
Długość [mm]: | 242 |
Ilość zwojów: | 5.3 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Parametr: | Mbc |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,5 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 153 |
Długość [mm]: | 272 |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Średnica 1 [mm]: | 10 |
Średnica 3 [mm]: | 10 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 160 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Całkowita długość [mm]: | 249 |
Długość [mm]: | 235 |
Grubość 1 [mm]: | 19.6 |
Grubość 2 [mm]: | 12.1 |
Grubość pręta [mm]: | 11,60, 12,10, 19,60 |
Kolor 2: | Żółty |
Kształt sprężyny: | Mini blok, Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wielokrotny: | 1 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 163 |
Długość [mm]: | 245 |
Grubość pręta [mm]: | 18 |
Ilość zwojów: | 5.15, 5.2 |
Kształt sprężyny: | Mini blok |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Obciążenie użytkowe: | Nie dla zwiększenia ładowności |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 245,00 |
Średnica [mm]: | 155 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 155 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów bez zawieszenia sportowego |
Głębokość [mm]: | 40 |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 1520 |
Obciążenie osiowe mostu tylnego do [kg]: | 1460 |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Długość [mm]: | 272 |
Grubość 1 [mm]: | 21 |
Grubość 2 [mm]: | 10.5 |
Grubość pręta [mm]: | 10,50, 21 |
Kolor 2: | Brązowy, Czerwony |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 272,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 160 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.