Długość [mm]: | 364 |
Ilość zwojów: | 5.3 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2,2 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 364,00 |
Średnica [mm]: | 13 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 148 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 148 |
Parametr: | E |
Długość [mm]: | 352 |
Grubość pręta [mm]: | 13,25 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2,2 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 352,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 145 |
Długość [mm]: | 347 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 118 |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Długość [mm]: | 332 |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 117.5 |
Parametr: | E |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Długość [mm]: | 309 |
Ilość zwojów: | 8.8 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Ograniczenie producenta: | Eibach |
Zespół jezdny: | Za zawieszeniem sportowym |
Długość [mm]: | 340 |
Kluczowa literatura: | BP |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Waga [kg]: | 2.6 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 111 |
Długość [mm]: | 314 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Waga [kg]: | 2.02 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 145 |
Długość [mm]: | 341 |
Kluczowa literatura: | BN |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Waga [kg]: | 2.5 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 111 |
Długość [mm]: | 345 |
Kluczowa literatura: | BE/BF, BF, Be |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Waga [kg]: | 2.6 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 110 |
Długość [mm]: | 342 |
Kluczowa literatura: | Cj |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Waga [kg]: | 3.15 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube, Pojedyncze tube upside down |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów bez elektronicznej kontroli zawieszenia |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów bez zawieszenia sportowego |
Długość [mm]: | 358 |
Grubość pręta [mm]: | 12,75 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.45 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 358,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 118 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.