| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 13.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1, 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Długość 1 [mm]: | 76 |
| Długość 2 [mm]: | 52,00 |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,80 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,9 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Zacisk: | 6.3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2, 3 |
| Liczba otworów mocujących: | 2, 3 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9,10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Zacisk: | 6.3 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 10,11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 16 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1, 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 83 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 16 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8, 1.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 13 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1, 1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Połączenie/zacisk: | Z zaciskiem 15a |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 29 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 kw, 2,0 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Jakość: | Premium |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Waga [g]: | 4770 |
Rozrusznik do Volkswagen Passat B5 to kluczowy komponent elektryczny, odpowiedzialny za uruchamianie silnika w Twoim samochodzie. Gdy kluczyk jest przekręcany w stacyjce, rozrusznik otrzymuje sygnał do uruchomienia silnika, powodując obrót wału korbowego. Dzięki temu samochód może ruszyć. Właściwe działanie rozrusznika jest niezbędne dla sprawności i niezawodności pojazdu. Znając jego ważną funkcję, warto zrozumieć, jak działa i kiedy może wymagać wymiany.
Przy wyborze urządzenia zalecamy skupienie się na jakości i reputacji producenta. Nie zawsze najtańsza oferta oznacza najlepszy wybór. Warto również konsultować się z ekspertem lub mechanikiem, który pomoże Ci dokonać właściwego wyboru, dostosowanego do Twojego modelu samochodu i Twoich potrzeb.
Wszystkie wymienione marki są dostępne w naszym sklepie 2407.PL.
Zapraszamy do odwiedzenia naszego sklepu i zakupu idealnego rozrusznika dla Twojego Volkswagen Passat B5!
Oferujemy szeroki wybór towarów w kategorii „Rozrusznik” w przedziale cenowym od 316 do 51051 PLN.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.