| Rodzaj części: | Część pompy paliwowej |
| Cechy wykonania 8: | Przefiltrowany |
| Ciśnienie (psi): | 50.8 |
| Ciśnienie [bar]: | 3,5, 3.5 |
| Informacje dodatkowe: | z filtrem |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Rodzaj części: | Część pompy paliwowej |
| Ciśnienie [bar]: | 1,2, 1.2 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Całkowita długość [mm]: | 111.5 |
| Ciśnienie [bar]: | 3 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Średnica [mm]: | 38 |
| Średnica 1/średnica 2: | In :11 out :9 |
| Cechy wykonania 8: | Bez elementów łączących |
| Ciśnienie [bar]: | 1,5, 1.5 |
| Informacje dodatkowe: | bez okuć |
| Lokalizacja w aucie: | Przewód paliwowy |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Rodzaj eksploatacji: | Elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 2, 3,2 |
| Napięcie wejściowe [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Wydajność [l/godz.]: | 105, 80 |
| Długość [mm]: | 113 |
| Rodzaj eksploatacji: | Elektryczny |
| Szerokość [mm]: | 38 |
| Wysokość [mm]: | 38 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Odległość między otworami mocowania [mm]: | 45 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Mechaniczny |
| Średnica 1/średnica 2: | In: 8 / out: 5,3 |
| Długość [mm]: | 140 |
| Rodzaj eksploatacji: | Elektryczny |
| Szerokość [mm]: | 37 |
| Wysokość [mm]: | 37 |
| Ciśnienie [bar]: | 3 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 3 |
| Napięcie wejściowe [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 13.5 |
| Natężenie prądu [A]: | 4.7 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Wydajność [l/godz.]: | 80 |
| Długość [mm]: | 120 |
| Rodzaj eksploatacji: | Elektryczny |
| Szerokość [mm]: | 37 |
| Wysokość [mm]: | 37 |
| Ciśnienie [bar]: | 4 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 3 |
| Napięcie wejściowe [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Wydajność [l/godz.]: | 120 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 1 |
| Napięcie wejściowe [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Rodzaj pompy paliwowej: | Elektryczny |
| Wydajność [l/godz.]: | 140 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 3 |
| Napięcie wejściowe [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
| Rodzaj pompy paliwowej: | Elektryczny |
| Wydajność [l/godz.]: | 85 |
| Ciśnienie [bar]: | 0,5, 0.5 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Pompy paliwowe |
| Rodzaj eksploatacji: | Electro, Elektryczny |
Pompa pasawała do volvo v50 2.5t, sprawna dostawa i kontakt ze sklepem 2407.pl
Stawiałem sam, wszystko pasowało bez problemów
Już miesiąc jeżdżę, wszystko działa normalnie, dzięki konsultantowi, że pomógł określić się i podpowiedział niuanse po kompatybilności
Wcześniej już brałem podobne i tym razem się nie rozczarowałem
założyłem i pojechałem.
Wstawiłem tę pompkę tydzień temu, działa równo
Korzystam z tej pompki już trzy tygodnie, montaż przebiegł bez trudności, ciśnienie trzyma stabilnie nawet przy długich przejazdach.
Bardzo fajne wsparcie, okazało się że mogę kupić zestaw naprawczy a nie całą pompę, sporo zaoszczędziłem,
działa bez zarzutu, trzyma stabilne ciśnienie
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.