| Długość [mm]: | 1325 |
| Lokalizacja w aucie: | Dolny, lewy, |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Długość [mm]: | 825 |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Długość [mm]: | 1248 |
| Liczba żeber: | 5 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 954 |
| Liczba żeber: | 4 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1865 |
| Liczba żeber: | 6 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 850 |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Waga [kg]: | 0.099 |
| Długość [mm]: | 835 |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Waga [kg]: | 0.097 |
| Długość [mm]: | 915 |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Waga [kg]: | 0.106 |
| Długość [mm]: | 1175 |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Długość [mm]: | 968 |
| Liczba żeber: | 3 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1250 |
| Szerokość [mm]: | 13 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Długość [mm]: | 836 |
| Liczba żeber: | 2 |
| Materiał produkcji: | Epdm (kauczuk etylen-propylen) |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1920 |
| Liczba żeber: | 8 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 920 |
| Liczba żeber: | 4 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 926 |
| Liczba żeber: | 4 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1570 |
| Liczba żeber: | 6 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1880 |
| Liczba żeber: | 6 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1610 |
| Liczba żeber: | 8 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
| Długość [mm]: | 1070 |
| Szerokość [mm]: | 10 |
| Typ pasa: | Pasek klinowy |
| Waga [kg]: | 0.082 |
| Długość [mm]: | 835 |
| Liczba żeber: | 5 |
| Typ pasa: | Pasek wielorowkowy |
Zamówienie przyszło szybko, pasek zapakowany starannie, bez uszkodzeń.
Stawiałem w serwisie. Jakościowo ok
Dzisiaj oferują oryginał gorszej jakości wykonania, niż 10 lat temu u Contiego. Widziałem w ASO, Teraz mają partię od Gatesa Made in Poland w ładnej cenie zaporowej.
Zalety: chyba tylko szpan, ja nie będę tego testować u siebie.
Od dwóch lat używany. Po roku zaczął lekko piszczeć przy ruszaniu. Po zastosowaniu Permatex do konserwacji pasków klinowych i wielorowkowych - problem ustąpił.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.