Smary do układów hamulcowych - co należy wiedzieć?
Jeśli słyszysz skrzypienie podczas hamowania, może to oznaczać, że brakuje Ci właściwego smaru hamulcowego. Jaki powinien być smar do hamulców i czym się charakteryzować? Podczas miejskiej, niezbyt wymagającej jazdy, elementy układu hamulcowego nagrzewają się do jakiś 200 stopni Celsjusza, a podczas szybkiej, aktywnej jazdy nawet do 400 stopni Celsjusza. Pierwsza rzecz, na którą zatem powinieneś zwrócić uwagę wybierając smar do układu hamulcowego, to odporność na temperatury. W naszej ofercie znajdziesz produkty - zarówno smar do klocków hamulcowych jak i zacisków hamulcowych - które spełniają najbardziej rygorystyczne wymogi i niestraszna im praca w trudnych warunkach. Hurtownia części samochodowych poleca produkty takich marek jak Ate, Liqui Moly, Opel, Toyota, VAG, Wurth, TRW czy General Motors.
Jak same nazwy wskazują, udostępniamy Ci szeroką gamę oryginalnych smarów do hamulców:
- smar do hamulców Ate,
- smar do prowadnic hamulcowych Bosch,
- smar do zacisków hamulcowych,
- smar miedziany do hamulców,
- pasta Ate do hamulców.
Znajdziesz u nas również zamienniki smarów do hamulców i klocków hamulcowych. Oferujemy także tarcze i klocki hamulcowe oraz elementy układu hamulcowego.
Czym różnią się od siebie produkty oryginalne od zamienników? Tak naprawdę cała różnica widoczna jest przede wszystkim w nazwie producenta na opakowaniu. A to wszystko dlatego, że zarówno smary do hamulców, jak i wszelkie części zamienne robione są przez tę samą fabrykę, która dostarcza oryginalne części dla producentów aut.
Kolejną istotną różnicą jest cena. Zamienniki są z reguły tańsze od oryginałów, nie tracąc jednak przy tym nic z jakości.
Jakimi jeszcze cechami wyróżniają się dostępne w naszej ofercie smary hamulcowe?
- Wysokiej jakości smary do hamulców zachowują swoje właściwości niezależnie od temperatury pracy.
- Na szczególną uwagę zasługują również te smary i pasty do hamulców, których bazą jest olej syntetyczny. Są one doskonałym rozwiązaniem z uwagi na to, że układ hamulcowy wypełniony jest gumowymi uszczelnieniami, które mają bezpośredni kontakt ze smarem. Warto więc zadbać o to, aby chemia zawarta w smarach do układów hamulcowych nie powodowała pęcznienia uszczelniaczy, gdyż naruszyłoby to tym samym prawidłową pracę prowadnicy.
Układ hamulcowy i smar do hamulców - działanie
Hamulce są jednym z najważniejszych elementów konstrukcji całego pojazdu. To od ich sprawności zależy bezpieczeństwo na drodze, zarówno Twoje, jak i pozostałych uczestników ruchu drogowego, w tym kierowców, rowerzystów i pieszych. Dlatego właśnie należy dbać o układ hamulcowy i regularnie kontrolować stan, chociażby klocków hamulcowych i smarów do układów hamulcowych, które stanowią najważniejszy element całego układu.
Jak działają hamulce? Naciskając pedał hamulca, wprawiasz w ruch płyn hamulcowy pod ciśnieniem, w efekcie czego tłok znajdujący się w zacisku dociska klocki hamulcowe do tarczy, która obraca się razem z kołem. Wspomniany płyn hamulcowy tłoczony jest zarówno na prawe, jak i lewe koło, przez co samochód zaczyna zwalniać. W tym czasie korektor siły hamowania rozkłada siłę w zależności od obciążenia i potrzeb na poszczególne osie. Dla przypomnienia warto jeszcze dodać, że choć na co dzień używany jest raczej jeden rodzaj układu hamulcowego - podstawowy, to nie można zapomnieć o tym, że równie ważny jest też awaryjny, inaczej mówiąc hamulec ręczny. Zarówno od jednego, jak i od drugiego zależy sprawność auta.
Aby właściwie zadbać o swój układ hamulcowy, skorzystaj z naszej oferty na najlepszej jakości smary do hamulców samochodowych i ciesz się doskonałą jakością oraz bezpieczeństwem na drodze. Zadbaj o siebie, bliskich i innych użytkowników ruchu drogowego oraz o swoje auto. Oprócz produktów renomowanych marek oferujemy Ci również profesjonalne usługi i szybką realizację zamówienia. Zapraszamy!
Filtry
