Ilość otworów: | 2 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba zębów: | 13 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
Długość 1 [mm]: | 67.5, 68 |
Długość 2 [mm]: | 19, 19,00 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,10, 1.1 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 1 [mm]: | 143 |
Długość 2 [mm]: | 24 |
Długość 3 [mm]: | 19 |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8,9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.1 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | "30" m8 b+, "50" m6 |
Średnica kołnierza [mm]: | 64 |
Długość 1 [mm]: | 154 |
Długość 2 [mm]: | 23 |
Długość 3 [mm]: | 19 |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | "50" m6 |
Średnica kołnierza [mm]: | 64 |
Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 13 |
Moc [kW]: | 1.4 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica montażu [mm]: | 78 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 9/10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 66 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 66 |
Typ skrzyni biegów: | Mechaniczny |
Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8/9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.1 kw |
Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 1 [mm]: | 185 |
Długość 2 [mm]: | 18 |
Długość 3 [mm]: | 28.2 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.4 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | M6/plug |
Zacisk: | M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,8, 1.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | 30 (m8), 50 (m6) |
Długość 1 [mm]: | 82 |
Długość 2 [mm]: | 2, 4,00 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,9, 1,90, 1.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 81.6 |
Jakość: | SEG New |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | +79 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | B+ (m8) |
Średnica kołnierza [mm]: | 63.9 |
Długość 1 / długość 1 [mm]: | - / 18.0 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 62 |
Średnica kołnierza [mm]: | 68 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,9 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 30-50 |
Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 13 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.4 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
Cechy wykonania 2: | Cst35187gs |
Jakość: | Genuine series |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,90, 1.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPS0066 |
Waga [g]: | 3700 |
Zacisk: | M8 b+ |
Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
Informacja techniczna: | C014 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8, 8/9, 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,3, 1.3 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica osiowania [mm]: | 64 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.