Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 20 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0 kw, 1,4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | M6 |
Zacisk: | M8, Pin "50" M6 |
Średnica kołnierza [mm]: | 0 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 64 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 77 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer produkcyjny: | Pxpsb-012 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2 kw, 2,00 |
Napięcie [V]: | 12 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2, 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Średnica kołnierza [mm]: | 77 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.85 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Połączenie/zacisk: | Na zacisku 50 (jet) |
Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Połączenie/zacisk: | Na zacisku 50 (jet) |
Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
Moc [kW]: | 0.9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,9 |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 2 [mm]: | 16.5 |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,8, 1.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | "50"=6.4mm spademale, 6,4mm plug |
Zacisk: | M8 b+, Pin "50" 6.4mm Spade |
Średnica kołnierza [mm]: | 77 |
Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 8 |
Moc [kW]: | 0.9 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica montażu [mm]: | 74 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 9 |
Moc [kW]: | 2 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica montażu [mm]: | 88 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów montażowych: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2, 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Waga [kg]: | 1 |
Zacisk: | No |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów montażowych: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2, 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Waga [kg]: | 3.35 |
Zacisk: | 15a |
Jakość: | Valeo korea new |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0 |
Napięcie [V]: | 12 |
Jakość: | +line |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.