| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 745 / 745, 745 / 745 mm |
| ilość piór w resorze: | 3+2, 5 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.809.170 |
| Opcja wyposażenia: | 3/2 blatt |
| Szerokość [mm]: | 70 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
| Materiał: | Guma / metal |
| Waga [kg]: | 0.18 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 670 / 740, 670 / 740 mm |
| ilość piór w resorze: | 2+2, 4 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.391.170 |
| Opcja wyposażenia: | 2/2 blatt |
| Szerokość [mm]: | 60 |
| Długość [mm]: | 100 |
| Do artykułu lub numeru oryginalnego 2: | 601 325 0547 |
| Lokalizacja w aucie: | Od dołu, Oś tylna, Z przodu iz tyłu |
| Materiał: | Poliuretan |
| Niezbędna ilość: | 2 |
| Długość [mm]: | 66.5 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
| Materiał: | Poliuretan |
| Szerokość [mm]: | 62,4 |
| Waga [kg]: | 0.07 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Niezbędna ilość: | 1 |
| Długość gwintu [mm]: | 62 |
| Szerokość [mm]: | 71 |
| Wymiary gwintu: | M14 |
| Wysokość [mm]: | 90 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 740 / 753, 740 / 753 mm |
| ilość piór w resorze: | 1 |
| Kształt sprężyny: | Paraboliczny wiosna |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.794.130 |
| Szerokość [mm]: | 70 |
| Wysokość pakietu sprężynowego [mm]: | 24, 27 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 550 / 620, 550 / 620 mm |
| ilość piór w resorze: | 3+1, 4 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.640.165 |
| Opcja wyposażenia: | 3/1 blatt |
| Szerokość [mm]: | 60 |
| Wysokość pakietu sprężynowego [mm]: | 32 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 695 / 675, 695 / 675 mm |
| ilość piór w resorze: | 1 |
| Kształt sprężyny: | Paraboliczny wiosna |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.809.170 |
| Szerokość [mm]: | 76 |
| Wysokość pakietu sprężynowego [mm]: | 23, 25 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 694 / 674, 694/674 |
| ilość piór w resorze: | 1 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.610.110 |
| Opcja wyposażenia: | 300m, 300s swb |
| Szerokość [mm]: | 60 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 694 / 674 |
| ilość piór w resorze: | 1 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.610.110 |
| Szerokość [mm]: | 60 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 650 / 650, 650 / 650 mm |
| ilość piór w resorze: | 2 |
| Kształt sprężyny: | Paraboliczny wiosna |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
| Szerokość [mm]: | 100 |
| Wysokość pakietu sprężynowego [mm]: | 23, 28 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 715 / 715, 715 / 715 mm |
| ilość piór w resorze: | 2 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.702.100, 99.811.250 |
| Szerokość [mm]: | 80 |
| Wysokość pakietu sprężynowego [mm]: | 37 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 610 / 690, 610 / 690 mm |
| ilość piór w resorze: | 3+2, 5 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.609.200, 99.704.240 |
| Opcja wyposażenia: | 3/2 blatt |
| Szerokość [mm]: | 60 |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 515 / 685, 520 / 690 mm |
| ilość piór w resorze: | 4+1, 5 |
| Kształt sprężyny: | Sprężyną |
| Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
| Numery artykułów zalecanych akcesoriów: | 99.705.170 |
| Opcja wyposażenia: | 4/1 blatt |
| Szerokość [mm]: | 70 |
Czym w ogóle jest resor? Jest to element konstrukcji pojazdu, który odpowiedzialny jest za łagodzenie skutków nierówności na drodze. Jego zadaniem jest przekształcenie rzeczonych uderzeń na drgania. Resor stanowi bardzo istotne połączenie między pojedynczymi elementami zawieszenia. Łączy bowiem w samochodzie masy resorowane i nieresorowane. Czym są w takim razie masy nieresorowane? Obejmują one te elementy konstrukcji pojazdu, które znajdują się pomiędzy drogą a resorem. Czyli np. koła i hamulce. A także części zawieszenia koła i układu kierowniczego. Pozostałe elementy stanowią część resorowaną. Co w takim razie wpływa na odczuwany komfort podczas jazdy? Zasada jest taka - im mniejszy współczynnika masy nieresorowanej do resorowanej, tym wygoda jest większa. Właśnie z uwagi na to, jak ważnym elementem są resory zawieszenia i ich elementy składowe postanowiliśmy umieścić je w naszej ofercie. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu nie musisz martwić się o to, czy znajdziesz odpowiedni produkt dla siebie. I to niezależnie od tego, czy jeździsz samochodem marki Saab, Audi, Seat, Opel, Peugeot, Land Rober, Lexus czy Citroen. Mało tego, nie ma również znaczenia, czy szukasz części zamiennych, czy oryginalnych. Udało nam się nawiązać współpracę z wieloma sprawdzonymi hurtownikami, dlatego wśród dziesiątek tysięcy ofert znajdziesz obie te wersje. Wszystko zależy od tego, czego szukasz. A także od tego, jaką kwotę chcesz wydać. Jak powszechnie wiadomo, zamienniki, choć nie ustępują pola w kontekście jakości, są tańsze od części oryginalnych. Wśród marek, jakie znajdziesz w naszym sklepie są
Układ zawieszenia to zespół elementów, które łączą koła z resztą pojazdu. Jak już wspominaliśmy wcześniej, przenosi on siły, które powstają podczas pracy koła, na nadwozie. Odpowiedzialny jest w takim razie za stabilność i sterowność pojazdu. A co za tym idzie, wpływa nie tylko na bezpieczeństwo jazdy, ale również na komfort. Niezależnie od tego, czy jedziesz w daleką trasę, czy poruszasz się wyłącznie po mieście, wygoda prowadzenia auta ma ogromne znaczenie. Z uwagi na to, że resory to elementy, które się zużywają, musisz zwracać uwagę na ich stan. Jeśli szukasz odpowiednich części, to jesteś we właściwym miejscu. Sprawdź naszą ofertę i wybierz resor, który będzie pasował do Twojego auta. Dla ułatwienia wyboru umieściliśmy na stronie wyszukiwarkę. Wystarczy, że wpiszesz tam numer VIN pojazdu, lub numer części a wyskoczą Ci nasze propozycje. Jeśli masz wątpliwości co do tego, którą część wybrać skontaktuj się z naszym działem obsługi Klienta. Jesteśmy otwarci przez całą dobę, 7 dni w tygodniu. Dzięki temu niezależnie od tego, kiedy postanowisz złożyć zamówienie, masz możliwość skonsultowania się ze specjalistami. Oprócz doskonałej jakości resorów, wykonanych z wysokogatunkowych materiałów oferujemy Ci też profesjonalną obsługę oraz szybką realizację zamówienia.
Nie, amortyzator to nie resor. Amortyzator to część zawieszenia samochodu, która tłumi drgania i wstrząsy, natomiast resor to sprężyna, która wspiera ciężar pojazdu.
Resor to element zawieszenia, który pochłania energię wstrząsów podczas jazdy. Pracuje na zasadzie sprężystości i tłumienia. Kiedy koło napotyka na nierówność, resor ulega zginaniu, pochłaniając część energii wstrząsu. Następnie powraca do swojego pierwotnego kształtu, oddając tę energię.
Rodzaje resorów to: resory piórowe, śrubowe, pneumatyczne i toroidalne.
Ceny Resory wahają się od 8 PLN do 56067 PLN. W naszej kategorii Resory możesz wybierać spośród 262 produktów.
*Ceny Resor piórowy w tabeli są aktualne na 02.08.2026.
Nazwa produktu
Cena
Poduszka resoru piórowego Fiat/Alfa/Lancia 1362685080 39 PLN Resor piórowy CS Germany 1094030000 880 PLN Podpora febi 104973 33 PLN Tuleja wieszaka resoru Lemforder 20641 02 39 PLN Tuleja wieszaka resoru Lemforder 19718 01 28 PLN
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.