| Długość [mm]: | 288, 310 |
| Długość połączenia osiowego [mm]: | 288 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia, Po obu stronach, Wewnętrzny |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Wewnętrzny |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ gwintu: | Praworęczny |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Długość [mm]: | 1150 |
| Informacje dodatkowe: | Z akcesoriami |
| Lokalizacja w aucie: | W centrum |
| Średnica rury [mm]: | 28 |
| Stojak: | Korbowód |
| Wielkość stożka [mm]: | 20 |
| Cechy wykonania 8: | Gumowa |
| Informacje dodatkowe: | Z gumowym łożyskiem |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Średnica [mm]: | 27 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Szczegóły wahadło |
| Długość [mm]: | 250 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Całkowita długość [mm]: | 294.6 |
| Długość [mm]: | 260 |
| Długość opakowania [cm]: | 34.5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Profil głowicy śruby: | Mężczyzna hex |
| Szerokość opakowania [cm]: | 5.4 |
| Waga [g]: | 600 |
| Wymiary gwintu 1: | M14xp1.5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14xp1.5 |
| Wysokość opakowania [cm]: | 4.5 |
| Długość [mm]: | 242 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 230 |
| Długość połączenia osiowego [mm]: | 230 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 296, 297 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M14 x 1,5 |
| Kolor: | Szary |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Materiał produkcji: | Stal |
| Niezbędna ilość: | 2 |
| Powierzchnia: | Fosforylowany |
| Szerokość klucza: | 12 |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Waga [kg]: | 0.6 |
| Długość [mm]: | 224 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Waga [kg]: | 0.646 |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Całkowita długość [mm]: | 249 |
| Długość [mm]: | 213 |
| Długość połączenia osiowego [mm]: | 213 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Wewnętrzny |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa, W centrum |
| Sparowane numery artykułów: | 38736 01 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 219.5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M14 x 1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Niezbędna ilość: | 2 |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Waga [kg]: | 0.55 |
| Długość [mm]: | 264, 264.5 |
| Długość połączenia osiowego [mm]: | 264.5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia, Po obu stronach |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ gwintu: | Praworęczny |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M12x1,25 |
| Średnica montażu [mm]: | 14 |
| Typ wyrobu: | Szczegóły wahadło |
| Wysokość całkowita [mm]: | 71 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Sparowane numery artykułów: | 21855 02 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Kt drążek kierowniczy |
| Długość [mm]: | 241.6, 242 |
| Długość połączenia osiowego [mm]: | 241,6 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia, Po obu stronach, Wewnętrzny |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Wewnętrzny |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ wyrobu: | Trakcja kierownicy |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
Oryginalny produkt, pasujący pod przekładnię TRW. Nie będzie pasować pod KOYO. Wg numeracji to jest poprzednik ...803P. Te same z pierwszego montażu wytrzymały ponad 80 tys. km. Dużo, niedużo, myślę, że i tak lepiej niż te z Aftermarketu. Pomimo produkcji z lat 2008-2009, to końcówka już posiada napis TRW eco OE.
Zalety: Made in Germany,
Wstawiłem zamiast starej, i różnica w sterowności od razu odczuwalna. Auto reaguje na skręty znacznie wyraźniej.
Ceny Drążek kierowniczy wahają się od 1 PLN do 86247 PLN. W naszej kategorii Drążek kierowniczy możesz wybierać spośród 8985 produktów.
*Ceny Drążek kierowniczy osiowy w tabeli są aktualne na 07.06.2026.
Nazwa produktu
Cena
Drążek kierowniczy Subaru 34160-AN00A 324 PLN Drążek kierowniczy 555 SR-T800 102 PLN Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny Lemforder 43965 01 122 PLN Drążek kierowniczy Lemforder 43964 01 177 PLN Drążek kierowniczy wzdłużny Lemforder 38585 01 2165 PLN
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.