Chłodnica wspomagania 

Jak rozpoznać, że chłodnica nadaje się do wymiany?

Najczęściej świadczą o tym wycieki płynu chłodniczego, korozja, uszkodzenia mechaniczne, przegrzewanie silnika albo spadek skuteczności chłodzenia. Jeśli chłodnica jest nieszczelna lub mocno zużyta, zwykle najlepszym rozwiązaniem jest jej wymiana.

Czy chłodnica układu wspomagania kierownicy jest potrzebna?

Tak, w wielu autach jest potrzebna, ponieważ pomaga obniżyć temperaturę płynu wspomagania i chroni układ przed przegrzewaniem. Szczególnie ma to znaczenie przy intensywnej jeździe, dużym obciążeniu lub częstym manewrowaniu.

Jakie objawy wskazują na awarię wspomagania kierownicy?

Najczęstsze objawy to wyraźnie cięższe kręcenie kierownicą, szumy lub wycie podczas skręcania, drgania na kierownicy, nierówna praca układu oraz zapalona kontrolka wspomagania. Czasem pojawiają się też wycieki płynu lub chwilowe zaniki wspomagania.

Jaki dźwięk wydaje uszkodzona pompa wspomagania?

Zepsuta pompa wspomagania najczęściej wydaje wycie, buczenie, piszczenie albo głośne jęczenie, szczególnie podczas skręcania kierownicą. Im głośniejszy i bardziej ciągły hałas, tym większe ryzyko zużycia pompy lub problemu z płynem wspomagania.