| Grubość [mm]: | 100 mm |
| Materiał produkcji: | Aluminium |
| Szerokość [mm]: | 133.3 |
| Waga [kg]: | 4.76 |
| Wysokość [mm]: | 495 |
| Średnica wejściowa [mm]: | 51 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 44,5 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Waga [kg]: | 3.55 |
| Grubość [mm]: | 81 mm |
| Szerokość [mm]: | 155 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Wysokość [mm]: | 299 |
| Grubość [mm]: | 53 mm |
| Materiał produkcji: | Aluminium |
| Średnica wejściowa [mm]: | 50 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 50 |
| Szerokość [mm]: | 132 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Waga [kg]: | 3,1 |
| Wysokość [mm]: | 572 |
| Średnica wejściowa [mm]: | 48 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 48 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Waga [kg]: | 2.29 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Waga [kg]: | 4.27 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Materiał produkcji: | Aluminium |
| Szerokość [mm]: | 133.3 |
| Waga [kg]: | 4.79 |
| Wysokość [mm]: | 495 |
| Średnica wejściowa [mm]: | 60 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 60 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Waga [kg]: | 6.18 |
| Grubość [mm]: | 64 mm |
| Materiał produkcji: | Aluminium |
| Średnica wejściowa [mm]: | 52 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 52 |
| Szerokość [mm]: | 147.5 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Waga [kg]: | 3.893 |
| Wysokość [mm]: | 680 |
| Średnica wejściowa [mm]: | 16 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 16 |
| Grubość [mm]: | 76 mm |
| Szerokość [mm]: | 150 |
| Wysokość [mm]: | 300 |
| Typ układu chłodzenia: | Chłodzony powietrzem |
| Grubość [mm]: | 50 mm |
| Szerokość [mm]: | 127 |
| Wysokość [mm]: | 540 |
| Grubość [mm]: | 62 mm |
| Szerokość [mm]: | 172 |
| Wysokość [mm]: | 240 |
| Średnica wejściowa [mm]: | 51 |
| Średnica wyjściowa [mm]: | 49 |
Intercooler to chłodnica powietrza doładowującego, stosowana głównie w silnikach z turbosprężarką lub kompresorem. Jego zadaniem jest schłodzenie sprężonego powietrza przed trafieniem do silnika, co poprawia osiągi, sprawność i może pomóc zmniejszyć zużycie paliwa.
Jazda bez intercoolera w silniku z doładowaniem grozi spadkiem mocy, przegrzewaniem powietrza dolotowego i większym ryzykiem uszkodzenia turbiny lub samego silnika. Auto może też pracować nierówno, więcej palić i wejść w tryb awaryjny.
Tak, ale głównie w silnikach turbodoładowanych. Intercooler schładza sprężone powietrze, dzięki czemu jest ono gęstsze, a silnik może pracować wydajniej i utrzymywać lepsze osiągi, szczególnie pod obciążeniem.
Intercooler to chłodnica powietrza doładowującego, która schładza powietrze sprężone przez turbosprężarkę przed trafieniem do silnika. Dzięki temu diesel może pracować wydajniej, mieć lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa.
Ceny Intercooler wahają się od 53 PLN do 122667 PLN. W naszej kategorii Intercooler możesz wybierać spośród 2630 produktów.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.