| Ilość pinów: | 4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Ilość pinów: | 3 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Ilość pinów: | 4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Ilość pinów: | 2 |
| Liczba wejść/wyjść: | 1 |
| Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
| Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Ilość pinów: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Owalny |
| Liczba wejść/wyjść: | 1 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Technika podłączenia: | Sae |
| Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Ilość pinów: | 3 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Niezbędna ilość: | 1 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Technika podłączenia: | Spring |
| Waga [kg]: | 0.265 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Ilość pinów: | 3 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Technika podłączenia: | Spring |
| Waga [kg]: | 0.228 |
| Kolor: | Czarny |
| Liczba połączeń: | 3 |
| Niezbędna ilość: | 2 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Waga [kg]: | 0.28 |
| Ilość pinów: | 3 |
| Typ montażu: | Włożona |
| Ilość pinów: | 3 |
| Liczba wejść/wyjść: | 2 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Technika podłączenia: | Sae/din |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Waga [kg]: | 0.23 |
| Cechy wykonania 4: | 2 iskry, Bez przewodu zapłonowego, Pionowy główny kontaktowy (owalne), Podwójna cewka, Złącze wykonanie piłokształtny |
| Cechy wykonania 8: | Bez elektroniki |
| Ilość pinów: | 4 |
| Informacje dodatkowe: | Manipulowane bez bloku |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Technika podłączenia: | Sawtooth |
| Waga [kg]: | 0.5 |
| Długość opakowania [cm]: | 19.5 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Szerokość opakowania [cm]: | 8 |
| Technika podłączenia: | Sae-kontaktfeder, Spark Spring |
| Waga [kg]: | 0.01 |
| Wysokość gniazda [mm]: | 133 |
| Wysokość opakowania [cm]: | 10 |
| Ilość pinów: | 4 |
| Liczba wejść/wyjść: | 1 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Ilość pinów: | 3 |
| Napięcie robocze [V]: | 12 |
| Niezbędna ilość: | 1 |
| Rodzaj części: | Szpulka |
| Układ zapłonu cewkowy: | Pełnego zapłonu elektronicznego (fi) |
| Wyposażenie / urządzenie: | W przypadku pojazdów, bez chłodzenia oleju |
| Ilość pinów: | 4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Ilość pinów: | 4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
Swoją robotę wykonuje. Błędów po zapłonie nie ma, ale cena mogłaby być niższa
wypadanie zapłonów pojawiło się po kilku tygodniach
Odpala za pierwszym razem, silnik działa równo, błędów nie ma
Odpala, przerw nie ma. Ale korpus cienkawy, długo taka nie posłuży
Robi. Co jeszcze trzeba.
Zalety: Stabilna praca.
Wszystko pasuje idealnie, jeżdżę już od kilku dni.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.