Długość [mm]: | 257 |
Grubość 1 [mm]: | 13 |
Grubość 2 [mm]: | 9,50, 9.5 |
Grubość pręta [mm]: | 10,90, 13, 9,50 |
Kolor 2: | Niebieski, Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1,5 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 257,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 185 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 92 |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Zamontowany / pereustanavliemy, Zmiennej sztywności regulowane elektronicznie |
Zespół jezdny: | Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Długość [mm]: | 257 |
Grubość 1 [mm]: | 13 |
Grubość 2 [mm]: | 9.5 |
Grubość pręta [mm]: | 10,90, 13, 9,50 |
Kolor 2: | Niebieski, Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1,5 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 257,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 185 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 92 |
Długość [mm]: | 255 |
Ilość zwojów: | 7.8 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Ograniczenie producenta: | Eibach |
Zespół jezdny: | Za zawieszeniem sportowym |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 775 |
Obciążenie osiowe mostu tylnego do [kg]: | 940 |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Pojedyncze tube upside down, Zmienna sprężystość, Zmienna wysokość |
Zespół jezdny: | Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 785, 810 |
Obciążenie osiowe mostu tylnego do [kg]: | 945 |
Oprócz opcji wyposażenia: | Boxster Spyder, Cayman GT4 |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów bez regulacji wysokości jazdy |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Długość [mm]: | 243 |
Ilość zwojów: | 5.2 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Ograniczenie producenta: | Eibach |
Zespół jezdny: | Za zawieszeniem sportowym |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Długość [mm]: | 240 |
Ilość zwojów: | 4.8 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Ograniczenie producenta: | Eibach |
Zespół jezdny: | Za zawieszeniem sportowym |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.