Powierzchnia: | Ocynkowanego |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Zespół jezdny: | Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Długość [mm]: | 251 |
Grubość pręta [mm]: | 10,75 |
Kluczowa literatura: | Aalr |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.3 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 251,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 121 |
Długość [mm]: | 258 |
Grubość pręta [mm]: | 11,75 |
Kluczowa literatura: | Aaln |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Numer produkcyjny: | Poc "kl7" |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.65 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 258,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 120 |
Długość [mm]: | 258 |
Parametr: | Ac |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 258,00 |
Średnica [mm]: | 11,75, 11.75 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 120 |
Długość [mm]: | 306 |
Parametr: | Cc-sl |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 306,00 |
Średnica [mm]: | 12,25, 12.25 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 140 |
Długość [mm]: | 256 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Parametr: | Ac |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 256,00 |
Średnica [mm]: | 11 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 120 |
Długość [mm]: | 311 |
Grubość pręta [mm]: | 13 |
Kluczowa literatura: | Aa32 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Numer produkcyjny: | Poc "tnb" |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.05 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 311,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 150 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś tylna, Prawa |
Strona zabudowy: | Tył |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Zespół jezdny: | Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Długość [mm]: | 247 |
Grubość pręta [mm]: | 10,75 |
Kluczowa literatura: | Aalp |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Numer produkcyjny: | Poc "xj2" |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.3 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 247,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 121 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.