Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Rodzaj dopuszczenia: | Warunki zobaczyć certyfikaty |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Zamontowany / pereustanavliemy, Zmodyfikowana elastyczność regulowana mechanicznie |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów bez elektronicznej kontroli zawieszenia, Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Długość [mm]: | 197 |
Grubość pręta [mm]: | 15,50 |
Kolor 2: | Biały, Różowy |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.45 |
Wielokrotny: | 2 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 197,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 140 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Długość [mm]: | 323 |
Grubość pręta [mm]: | 12,25 |
Kolor 2: | Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.6 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 323,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 153 |
Długość [mm]: | 325 |
Grubość pręta [mm]: | 12,75 |
Kluczowa literatura: | 02, 03 |
Kolor 2: | Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.75 |
Wielokrotny: | 2, 3 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 325,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 160 |
Długość [mm]: | 297 |
Grubość pręta [mm]: | 11,50 |
Kolor 2: | Brązowy, Czerwony |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1,5 |
Wielokrotny: | 2 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 297,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 133 |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 1135 |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Długość [mm]: | 212 |
Ilość zwojów: | 4.8 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Tył |
Waga [kg]: | 2.13 |
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: | 65 |
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: | 69 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 133 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Długość [mm]: | 362 |
Grubość pręta [mm]: | 12,50 |
Kluczowa literatura: | M1 |
Kolor 2: | Biały |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.05 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 362,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 161 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś tylna, Prawa |
Strona zabudowy: | Tył |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.