Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ wyrobu: | Resorach |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Waga [kg]: | 11.82 |
Długość [mm]: | 371, 378 |
Grubość pręta [mm]: | 13,05 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.5 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 371,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 170 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Długość [mm]: | 371 |
Grubość pręta [mm]: | 12,90 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.4 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 371,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 171, 172 |
Powierzchnia: | Ocynkowanego |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Zmienna sprężystość |
Zespół jezdny: | Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Długość [mm]: | 370 |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Parametr: | Ac |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 370,00 |
Średnica [mm]: | 13,2, 13.2 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 171 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ wyrobu: | Resorach |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Zespół jezdny: | Zawiesinę (wysokość regulowana) |
Długość [mm]: | 240 |
Grubość 1 [mm]: | 14.5 |
Grubość pręta [mm]: | 14,50 |
Ilość zwojów: | 5 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Typ wyrobu: | Resorach |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów ze standardowym podwoziem |
Głębokość [mm]: | 35 |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 890 |
Obciążenie osiowe mostu tylnego do [kg]: | 1150 |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów bez regulacji wysokości jazdy |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów bez techniki m- |
Rodzaj dopuszczenia: | Z zawarcia unii tüv (tüv) |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.