| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
| Średnica otworu [mm]: | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm]: | 9 |
| Średnica otworu 3 [mm]: | 9 |
| Zacisk: | 30,50 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,5 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Długość 1 [mm]: | 175 |
| Długość 2 [mm]: | 3 |
| Długość 3 [mm]: | 22 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | M6 terminal "50" |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,3 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Długość 1 / długość 1 [mm]: | 168.0 / 21.0 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | Sol70 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 79 |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 88 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 62 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 12 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 55 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Długość [mm]: | 230 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 23.6 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 1 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
| Średnica otworu 2 [mm]: | 11 |
| Wykonanie rozrusznika: | Typowo przechowywane |
| Zacisk: | 30,50 |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.