| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 29 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 8 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1 kw, 1,0 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 16.9 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,6, 0.6 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 63 |
| Wykonanie rozrusznika: | Napęd bezpośredni |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 6.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 8 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,8, 0.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 75 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 21 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 kw, 2,0 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 16 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8, 1.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 24 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 3 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,5, 2.5 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 53, 56 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 11, 12 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Połączenie/zacisk: | Z zaciskiem 15a |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76, 76.2 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 28 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,6, 1.6 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Połączenie/zacisk: | Z zaciskiem 30h |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 58 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 76 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 19 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 21 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 11, 12, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.4 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 26 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2, 2.2 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 3 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 26 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 60 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | -6, 4 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 3 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,2, 1.2 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
| Wykonanie rozrusznika: | Napęd bezpośredni, z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 16 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 12 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 26 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8, 1.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 60 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 18, 20 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,5, 1.5 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Wykonanie rozrusznika: | Napęd bezpośredni, z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 15.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 kw, 2,0 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.