| Długość [mm]: | 212 |
| Kąt mocowania [stopnie]: | 78 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 0 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1, 1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Pozycja / stopnie: | links |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Wykonanie rozrusznika: | Dostępne naciska na bok (bendik) |
| Wymiary gwintu 1: | M10 |
| Zacisk: | 30, 50 |
| Jakość: | Oe |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1 kw, 1,0 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Waga [g]: | 3460 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9,10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc [kW]: | 1,4 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 79 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 16 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 11, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1, 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 15 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 11, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1, 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 73.9 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 3.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2, 2.2 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 74 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Jakość: | Oe |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2, 2.2 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Waga [g]: | 6490 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.