Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Do artykułu lub numeru oryginalnego: | 220154 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,7, 0.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 30-50 |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
Liczba zębów: | 8 |
Moc [kW]: | 0.7 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,7 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica montażu [mm]: | 70 |
Jakość: | Frc reman |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,40, 1.4 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,7, 0.9 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Ilość otworów: | 2 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Długość [mm]: | 233 |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,7 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | C049 |
Średnica kołnierza [mm]: | 69.9 |
Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
Liczba zębów: | 8 |
Moc [kW]: | 0.7 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,7 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica montażu [mm]: | 70 |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.4 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 86 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 1 / długość 1 [mm]: | 165.0 / 55.0 |
Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 60 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Średnica kołnierza [mm]: | 72 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,70 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPS0067 |
Zacisk: | M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,20 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPS0060 |
Zacisk: | M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 72 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba otworów montażowych: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2, 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica mocowania [mm]: | 65 |
Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
Moc [kW]: | 1.2 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2 |
Napięcie [V]: | 12 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,2, 2.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | B+(M8)/50(Jet) |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.