Informacja techniczna: | C007 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica osiowania [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10, 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica osiowania [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 60 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.3 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1 kw, 1,0 |
Napięcie [V]: | 12 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Połączenie/zacisk: | Na zacisku 50 (jet) |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8, 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | 30 (m8) |
Ilość otworów: | 2 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Długość 1 [mm]: | 122 |
Długość 2 [mm]: | 14 |
Długość 3 [mm]: | 22 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | M6 |
Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów z „start-stop” |
Zacisk: | M8 b+ |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,3 |
Napięcie [V]: | 12 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | B+(M8)/50(M6) |
Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów bez funkcji start-stop |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0,8 |
Napięcie [V]: | 12 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,7 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 30-50 |
Średnica kołnierza [mm]: | 70 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.