Liczba zębów: | 22 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,2, 2.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | 30 (m8), 50 (m6) |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc [kW]: | 1.4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica kołnierza [mm]: | 61 |
Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba zębów: | 22 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 22 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,6, 1.6 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 2 [mm]: | 14 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba zębów: | 19 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0 kw, 2,1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | M6 |
Zacisk: | M8, Pin "50" M6 |
Średnica kołnierza [mm]: | 0 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 1 [mm]: | 165 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | Plug |
Zacisk: | M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 0 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 19 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,2 |
Napięcie [V]: | 12 |
Długość 1 [mm]: | 215 |
Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba zębów: | 22 |
Moc rozrusznika [kW]: | 0 kw, 1,4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | Plug |
Zacisk: | M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 0 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba zębów: | 19 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,1, 2.1 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Ford |
Do artykułu lub numeru oryginalnego: | 220157 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 19 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,1, 2.1 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 30-50 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1.4 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Połączenie/zacisk: | Na zacisku 50 (jet) |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 19 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2.1 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.