| Długość [mm]: | 228 |
| Kąt mocowania [stopnie]: | 37 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 8.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Pozycja / stopnie: | links |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
| Średnica otworu [mm]: | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm]: | 9 |
| Średnica otworu 3 [mm]: | 9 |
| Wykonanie rozrusznika: | Typowo przechowywane |
| Zacisk: | 30, 50 |
| Długość 1 [mm]: | 64 |
| Długość 2 [mm]: | 11,00, 12 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,90, 0.9 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 8 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7, 1.7 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba zębów: | 9,10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 64 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,3 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Pozycja / stopnie: | R 33 |
| Ilość otworów: | 2 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 11.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 10, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,8, 0.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 64 |
| Wykonanie rozrusznika: | Napęd bezpośredni, z przekładnią redukcyjną |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,9 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,7 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,9 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 64 |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba zębów: | 9,11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Ilość otworów: | 3 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 3 |
| Liczba zębów: | 9,11 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
| Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
| Długość [mm]: | 205 |
| Kąt mocowania [stopnie]: | 38 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 10.9 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 8 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,8, 0.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Pozycja / stopnie: | rechts |
| Średnica kołnierza [mm]: | 64.5 |
| Średnica otworu [mm]: | 9 |
| Średnica otworu 3 [mm]: | 9 |
| Wykonanie rozrusznika: | Typowo przechowywane |
| Wymiary gwintu 1: | M8 |
| Zacisk: | 30, 50 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Pozycja / stopnie: | L 37 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 82 |
| Waga [kg]: | 4.26 |
| Zacisk: | No |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 9.5 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 11, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8, 1.8 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 81.5, 82 |
| Wykonanie rozrusznika: | z przekładnią redukcyjną |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło zębate napędzające - pozycja główna [mm]: | 8.5 |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Jakość: | Premium |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Waga [g]: | 4160 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.