| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Pochylenie stożka: | 1/6 |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 17.6 |
| Wymiary gwintu: | M14x1,5 |
| Cechy wykonania 8: | Nakrętka |
| Informacje dodatkowe: | Z nakrętką |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Parametr: | High line |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Waga [kg]: | 0.685 |
| Informacje dodatkowe: | Z akcesoriami |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Z góry |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 16 |
| Wymiary gwintu: | M14x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Waga [kg]: | 0,67 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Parametr: | High line |
| Położenie na osi: | Z góry |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 13 |
| Wymiary gwintu: | M10x1,5 |
| Informacje dodatkowe: | Z akcesoriami |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Waga [kg]: | 0.789 |
| Wielkość stożka [mm]: | 26 |
| Wymiary gwintu: | M16x2,0 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 15 |
| Wymiary gwintu: | M14x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 17.5 |
| Wymiary gwintu: | M14*1,5 |
| Wysokość [mm]: | 81 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Pochylenie stożka: | 1/8 |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 17.5 |
| Wymiary gwintu: | M14*1,5 |
| Wysokość [mm]: | 81 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Parametr: | High line |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 17.7 |
| Wymiary gwintu: | M14x1,5 |
| Gwint zewnętrzny 1 [mm]: | 16 x 1,5 mm |
| Średnica montażu [mm]: | 19 |
| Waga [kg]: | 1.288 |
| Wymiary gwintu: | 16x1,5 |
| Wysokość całkowita [mm]: | 100 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Pochylenie stożka: | 1/5 |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Średnica zewnętrzna[mm]: | 43.9 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 18.5 |
| Wymiary gwintu: | M14x1.5 |
| Wymiary gwintu 1: | M14x1.5 |
| Gwint zewnętrzny 1 [mm]: | 16 x 1,5 mm |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Średnica montażu [mm]: | 20 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Waga [kg]: | 1.231 |
| Wymiary gwintu: | 16x1,5 |
| Wysokość całkowita [mm]: | 99 |
| Informacje dodatkowe: | Z dodatkowymi materiałami |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M16x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Pochylenie stożka: | 1:8 |
| Położenie na osi: | Z góry |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wielkość stożka [mm]: | 17.7 |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M14x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Materiał produkcji: | Stal |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Waga [kg]: | 0.851 |
| Wymiary gwintu: | M14x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Położenie na osi: | Od dołu |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Szerokość klucza: | 24 |
| Waga [kg]: | 1.425 |
| Wymiary gwintu: | M16x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Waga [kg]: | 0.596 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.