Płyn do spryskiwaczy Shell 

Wybierz płyn do spryskiwaczy Shell - doskonała jakość w konkurencyjnej cenie

Szukasz wysokiej jakości płynów eksploatacyjnych, które sprawią, że Twoje szyby - a w szczególności przednia i tylna będą czyste i przejrzyste? Płyn do spryskiwaczy Shell to produkt, który szybko i efektywnie usuwa wszelkiego rodzaju brud oraz osad drogowy nie pozostawiając żadnych smug. Produkt ten przyczynia się do skutecznego rozpuszczenia oraz usunięcia śladów po owadach i pyłkach roślin. A nawet okropnych - również dla lakieru samochodowego ptasich odchodów. Płyn do spryskiwaczy Shell jest bezpieczny dla karoserii, części gumowych, plastikowych oraz reflektorów. Możesz więc wykorzystać go w samochodach, które mają spryskiwacze tych elementów auta. Dodatkową zaletą jest to, że płyny do spryskiwaczy tej marki pozostawiają po sobie delikatny, przyjemny zapach.

Shell płyn do spryskiwaczy - wybierz wersję letnią lub zimową

Jakie jest zadanie płynu do spryskiwaczy? Najważniejsze funkcje wymieniliśmy wcześniej. Preparaty letnie doskonale się w tym odnajdują. A jak wygląda sytuacja w przypadku produktów takich jak płyn do spryskiwaczy zimowy Shell? Czym jeszcze się charakteryzuje i co sprawia, że nie zamarza do temperatury -20oC? Przede wszystkim jest to możliwe dzięki składnikom, które spowalniają odparowywanie alkoholu i redukują tzw. efekt zimnej szyby. Jeśli chodzi o płyn do spryskiwaczy zimowy Shell, doskonale sprawdza się nie tylko przy usuwaniu zabrudzeń, w tym błota czy oleju. Zabezpiecza on też przed oblodzeniem oraz uszkodzeniem dysze spryskiwacza. Kup Shell płyn do spryskiwaczy i ciesz jazdą autem z czystymi szybami bez smug i zacieków.

Wymiana płynu letniego na zimowy - kiedy należy to zrobić?

Kiedy należy zacząć używać produktu, jakim jest płyn do spryskiwaczy zimowy Shell? Najlepszym czasem jest pojawienie się przymrozków. Nawet jeśli w ciągu dnia temperatura jest powyżej zera, to absolutnie nic się nie stanie. Gorzej byłoby, gdybyś odkładał to na późniejszy termin i nie zdążył przed nadejściem większych mrozów. Mogłoby to doprowadzić do zamarznięcia płynu w zbiorniku, który znajduje się pod maską silnika.