Okładziny hamulcowe 

Okładziny hamulcowe - najważniejszy element klocków hamulcowych

Okładziny hamulcowe to najważniejszy element klocków hamulcowych. Okładzina cierna odpowiedzialna jest za poprawną współpracę klocków hamulcowych z tarczami hamulcowymi podczas każdego hamowania. To na okładzinie hamulcowej skupia się największe obciążenie zarówno mechaniczne, jak i termiczne. Przez to okładziny hamulcowe samochodowe zużywają się najszybciej ze wszystkich elementów w układzie hamulcowym. Dlatego właśnie okładzina cierna, która najczęściej ma postać nakładki, jest najważniejszym elementem klocków hamulcowych. Mocuje się ją za pomocą nitowania lub klejenia do elementów podstawowych hamulców i sprzęgieł. Niezależnie od tego, czy używasz hamulców tarczowych czy bębnowych, powinieneś szczególnie zadbać o okładziny hamulcowe.

Okładziny hamulcowe samochodowe - przyczyny uszkodzenia

Zaraz obok normalnego zużycia spowodowanego eksploatacją, jednym z najczęstszych powodów uszkodzeń klocków hamulcowych jest rozwarstwienie lub oderwanie okładziny ciernej od płyty nośnej klocka. Jakie są przyczyny tego rodzaju uszkodzenia?

• Montaż słabej jakości produktu,
• założenie nowych klocków hamulcowych na zużytą tarczę,
• wysokie obciążenia termiczne, do których doprowadzić może nieprawidłowy stan płynu hamulcowego.

Rodzaje okładzin hamulcowych

Świat motoryzacji rozróżnia cztery rodzaje okładzin hamulcowych:

• organiczne - składają się z żywic na bazie węgla. Na ich twardość wpływa dodanie do żywicy twardszych cząsteczek. To one w znacznym stopniu odpowiadają za efekt hamowania;
• ze spieku metalowego - wykorzystywane są przede wszystkim w motorowerach. Są to produkty o wysokim współczynniku tarcia, a jednocześnie niskim zużyciu. Nie są to jednak okładziny przeznaczone do wykorzystania w samochodach;
• ceramiczne okładziny hamulcowe - są one mieszanką sztucznych żywic z proszkiem metalowym, którą poddają się procesowi ceramizacji. Z uwagi na wysokie koszty produkcji są stosowane najczęściej w samochodach sportowych i luksusowych;
• karbonowe - stosowane są wyłącznie w samochodach wyścigowych, takich jak bolidy F1.

Najlepsza oferta na okładziny hamulcowe - sklep internetowy 2407.pl

W ofercie naszej hurtowni części samochodowych znajdziesz najwyższej jakości okładziny hamulcowe, wykonane z wysokogatunkowych materiałów. Wyróżniające się doskonałą jakością oraz niezawodnością części dostępne są w formie oryginalnej lub jako zamienniki. Polecamy również inne elementy układu hamulcowego, jak tarcze i klocki hamulcowe. Konkurencyjne ceny sprawią, że zakup części, której potrzebujesz, nie nadwyręży Twojego portfela. Korzystając z naszej strony, masz dostęp do tysięcy produktów pasujących do marek samochodów największych koncernów motoryzacyjnych na świecie. Niezależnie więc od tego, czy poszukujesz okładziny hamulcowej do Audi, BMW, Mazdy, Isuzu, Jaguara, Renault czy Volvo możesz być spokojny, że u nas znajdziesz całe komplety okładzin hamulcowych. Wyszukiwanie odpowiedniego produktu ułatwi Ci dostępna na stronie wyszukiwarka. Oferujemy ponadto:

• klocki hamulcowe,
• tarcze hamulcowe,
• płyny hamulcowe,
• szczęki hamulcowe.

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapraszamy Cię również do kontaktu z nami. Oprócz doskonałej jakości produktów możesz liczyć na wysoką jakość obsługi, szybką wysyłkę oraz miłą atmosferę. Dzięki ofercie naszego sklepu internetowego części samochodowe dostępne są w całej Polsce! Zamówienia wysyłamy kurierem, jednak istnieje możliwość zakupów z odbiorem osobistym (zobacz adres sklepu). Za swoje zamówienie możesz zapłacić kartą, przelewem, szybkimi płatnościami, BLIK, za pomocą Przelewy24 lub gotówką przy odbiorze.

Co to są okładziny hamulcowe?

Okładziny hamulcowe to warstwa materiału ciernego, która podczas hamowania dociska się do tarczy lub bębna i pomaga wytracić prędkość pojazdu. To element eksploatacyjny, który z czasem się zużywa i wymaga regularnej kontroli oraz wymiany.

Czy okładziny hamulcowe to to samo co klocki hamulcowe?

Nie do końca. Okładzina hamulcowa to warstwa cierna, która znajduje się na klocku hamulcowym, więc klocek jest całym elementem, a okładzina jego częścią. W praktyce potocznie te nazwy bywają używane zamiennie, ale technicznie nie oznaczają dokładnie tego samego.

Jak często wymieniać okładziny hamulcowe?

Okładziny hamulcowe wymienia się wtedy, gdy osiągną minimalną grubość lub pojawią się objawy zużycia, takie jak piszczenie, słabsze hamowanie czy drgania. Zwykle kontroluje się je co 10–20 tys. km, ale trwałość zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji.

Co oznacza zużycie okładzin hamulcowych?

Oznacza to, że materiał cierny na klockach hamulcowych jest już mocno starty i zbliża się do granicy bezpiecznej eksploatacji. Taki stan wymaga kontroli, a często także wymiany klocków, aby hamulce działały skutecznie i bezpiecznie.