| Długość [mm]: | 114 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M18x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M14x2,0 |
| Gwint zewnętrzny 1 [mm]: | M14x2,0 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ gwintu: | Praworęczny |
| Wielkość stożka [mm]: | 20 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M12x1,5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M12x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 94 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Wymiary gwintu 1: | M12x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M12x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 182 |
| Dodatkowe parametry: | Wewnętrzny |
| Grubość [mm]: | 76 mm |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M12 x 1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M12 x 1,25 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa, Wewnętrzny |
| Niezbędna ilość: | 2 |
| Szerokość klucza: | 19 |
| Waga [kg]: | 0.54 |
| Długość [mm]: | 94 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Wymiary gwintu 1: | M12x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Długość [mm]: | 95 |
| Dodatkowe parametry: | Zewnętrzny |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M14 x 1,50 rht f |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Zewnętrzny |
| Wielkość stożka [mm]: | 13.2 |
| Całkowita długość [mm]: | 205 |
| Długość gwintu [mm]: | 49 |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M14x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M12x1,25 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Średnica montażu [mm]: | 12 |
| Wysokość całkowita [mm]: | 86 |
| Całkowita długość [mm]: | 205 |
| Długość gwintu [mm]: | 49 |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M14x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M12x1,25 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Średnica montażu [mm]: | 12 |
| Wysokość całkowita [mm]: | 86 |
| Długość [mm]: | 206 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Szerokość klucza: | 24 |
| Waga [kg]: | 0.802 |
| Długość [mm]: | 206 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Szerokość klucza: | 24 |
| Waga [kg]: | 0.802 |
| Długość [mm]: | 210 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Wymiary gwintu 1: | M10x1,25 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 210 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Wymiary gwintu 1: | M10x1,25 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 114 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M18x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M14x2,0 |
| Gwint zewnętrzny 1 [mm]: | M14x2,0 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ gwintu: | Praworęczny |
| Wielkość stożka [mm]: | 20 |
| Dodatkowe parametry: | Zewnętrzny |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa, Zewnętrzny |
| Wielkość stożka [mm]: | 22 |
| Wymiary gwintu: | Mx14 |
| Długość [mm]: | 210 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
| Wymiary gwintu 1: | 14x2 |
| Wymiary gwintu 2: | 14x1,5 |
Wszystko idealnie pasowało, jeżdżę już parę dni
już nie pierwszy raz zamawiam tu. zawsze bez narzekań.
Normalna jakość, siadł idealnie
Końcówka drążka kierowniczego zamontowała się bez trudności, stosunek ceny do jakości na wysokim poziomie. Sterowność stała się bardziej przyjemna
pasował bez problemu. luzów nie ma
Tak, po wymianie końcówki drążka zwykle trzeba ustawić zbieżność, ponieważ nawet niewielka zmiana jej położenia może wpłynąć na prowadzenie auta i szybsze zużycie opon.
Najczęstsze objawy to stuki i luzy w układzie kierowniczym, pogorszone prowadzenie auta, ściąganie na jedną stronę oraz nierównomierne zużycie opon. Często kierownica reaguje też mniej precyzyjnie, zwłaszcza podczas skręcania i jazdy po nierównościach.
Nie, jazda z uszkodzoną końcówką drążka kierowniczego jest niebezpieczna, bo pogarsza precyzję prowadzenia i może doprowadzić do utraty kontroli nad autem. Taki element należy jak najszybciej wymienić i sprawdzić ustawienie zbieżności.
Ceny Końcówka drążka kierowniczego wahają się od 6 PLN do 97634 PLN. W naszej kategorii Końcówka drążka kierowniczego możesz wybierać spośród 11542 produktów.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.