| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa, Zewnętrzny |
| Pochylenie stożka: | 1/6 |
| Waga [kg]: | 0.359 |
| Wielkość stożka [mm]: | 14.2 |
| Długość [mm]: | 114 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M18x1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M14x2,0 |
| Gwint zewnętrzny 1 [mm]: | M14x2,0 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Typ gwintu: | Praworęczny |
| Wielkość stożka [mm]: | 20 |
| Długość [mm]: | 94 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Wymiary gwintu 1: | M12x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M12x1,5 |
| Długość [mm]: | 94 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Wymiary gwintu 1: | M12x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M16x1,5 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Dodatkowe parametry: | Oś przednia |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M12x1,5 |
| Długość [mm]: | 120 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Szerokość [mm]: | 55 |
| Typ gwintu: | Praworęczny, Żeński |
| Wielkość stożka [mm]: | 12 |
| Wymiary gwintu: | M16x1.5 |
| Wysokość [mm]: | 85 |
| Długość [mm]: | 209 |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M14x1,5 |
| Informacje dodatkowe: | Z akcesoriami |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Samochód z kierownicą po lewej/prawej stronie: | Na lewej / prawej dysku |
| Wymiary gwintu: | M10x1,25 |
| Długość [mm]: | 209 |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M14x1,5 |
| Informacje dodatkowe: | Z akcesoriami |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Samochód z kierownicą po lewej/prawej stronie: | Na lewej / prawej dysku |
| Wymiary gwintu: | M10x1,25 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Wymiary gwintu 1: | M16x1,5 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
| Długość [mm]: | 182 |
| Dodatkowe parametry: | Wewnętrzny |
| Grubość [mm]: | 76 mm |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M12 x 1,5 |
| Gwint zewnętrzny [mm]: | M12 x 1,25 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa, Wewnętrzny |
| Niezbędna ilość: | 2 |
| Szerokość klucza: | 19 |
| Waga [kg]: | 0.54 |
| Długość [mm]: | 120 |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Szerokość [mm]: | 55 |
| Typ gwintu: | Praworęczny, Żeński |
| Wielkość stożka [mm]: | 12 |
| Wymiary gwintu: | M16x1.5 |
| Wysokość [mm]: | 85 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Z przodu, Zewnętrzny |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Długość [mm]: | 120 |
| Szerokość [mm]: | 40 |
| Typ gwintu: | Praworęczny, Żeński |
| Wielkość stożka [mm]: | 13 |
| Wymiary gwintu: | M16x1.5 |
| Wysokość [mm]: | 80 |
| Długość [mm]: | 206 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Szerokość klucza: | 24 |
| Waga [kg]: | 0.802 |
| Długość [mm]: | 206 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa |
| Szerokość klucza: | 24 |
| Waga [kg]: | 0.802 |
| Długość [mm]: | 140 |
| Gwint wewnętrzny [mm]: | M14x1,5 |
| Informacje dodatkowe: | Z akcesoriami |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, Prawa, Zewnętrzny |
| Samochód z kierownicą po lewej/prawej stronie: | Na lewej / prawej dysku |
| Wymiary gwintu: | M12x1,5 |
| Długość [mm]: | 130 |
| Szerokość [mm]: | 48 |
| Typ gwintu: | Praworęczny, Żeński |
| Wielkość stożka [mm]: | 17 |
| Wymiary gwintu: | M16x1.5 |
| Wysokość [mm]: | 116 |
| Długość [mm]: | 210 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia |
| Wymiary gwintu 1: | M10x1,25 |
| Wymiary gwintu 2: | M14x1,5 |
pasował bez problemu. luzów nie ma
Usiadło na ciasno, bez luzów, prowadzi się pewnie.
Tak, po wymianie końcówki drążka zwykle trzeba ustawić zbieżność, ponieważ nawet niewielka zmiana jej położenia może wpłynąć na prowadzenie auta i szybsze zużycie opon.
Najczęstsze objawy to stuki i luzy w układzie kierowniczym, pogorszone prowadzenie auta, ściąganie na jedną stronę oraz nierównomierne zużycie opon. Często kierownica reaguje też mniej precyzyjnie, zwłaszcza podczas skręcania i jazdy po nierównościach.
Nie, jazda z uszkodzoną końcówką drążka kierowniczego jest niebezpieczna, bo pogarsza precyzję prowadzenia i może doprowadzić do utraty kontroli nad autem. Taki element należy jak najszybciej wymienić i sprawdzić ustawienie zbieżności.
Ceny Końcówka drążka kierowniczego wahają się od 9 PLN do 1588 PLN. W naszej kategorii Końcówka drążka kierowniczego możesz wybierać spośród 8958 produktów.
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.