Zawory par paliwa, filtry oparów 

Ekologia powoduje, że wprowadzanych jest wiele zmian w konstrukcji silników oraz układów oczyszczania spalin. Zawory oparów paliwowych są jednym z kluczowych elementów sprzyjających ochronie środowiska. Szacuje się bowiem, że parowanie benzyny i wywołana tym emisja lotnych węglowodorów to aż 5% całkowitej emisji spowodowanej działalnością człowieka, co stanowi około 5 milionów ton paliwa przedostającego się do atmosfery. Wprowadzenie pochłaniaczy oparów paliwowych zdecydowanie zmniejsza tę emisję. Zadaniem pochłaniaczy par paliwa jest również ochrona zdrowia człowieka, gdyż opary paliwa są szkodliwe i trujące. Opary są również wybuchowe, zatem dobrze działający filtr par paliwa w pewnym stopniu zwiększa nasze bezpieczeństwo.

Budowa i działanie układu pochłaniania oparów paliwa

Układ pochłaniania oparów paliwa składa się z dwóch zasadniczych elementów:

• zaworu regeneracyjnego (elektrozaworu), umieszczonego w pobliżu kolektora dolotowego i połączonego przewodem z komputerem silnika;
• filtra oparów paliwa, czyli pojemnika z węglem aktywnym, zamontowanego w nadkolu auta.

Do filtra węglowego oparów paliwa doprowadzone są dwa przewody – przewód odpowietrzania zbiornika paliwa oraz przewód wychodzący z kolektora dolotowego. Na trzecim z przewodów zamocowane są zawory adsorbera oparów paliwa.

Jak działa filtr oparów paliwa? W filtrze węglowym zostają zatrzymane opary paliwa, które trafiają następnie do kolektora dolotowego za przepustnicą. Opary docierają do komór spalania w silniku wzbogacając mieszankę paliwowo-powietrzną. Zawory oparów paliwowych mogą być w dowolnej chwili otwierane lub zamykane, co jest kontrolowane przez komputer silnika.

Filtry i pochłaniacze oparów paliwowych do wielu marek samochodów

Układ pochłaniania par paliwa może ulec uszkodzeniu, zaś w przypadku filtra oparów paliwa może dojść do jego zapchania. W naszej hurtowni części samochodowych znajdziesz duży wybór filtrów i zaworów oparów paliwowych do wielu marek samochodów. Oferujemy filtry paliwa oraz filtry wentylacyjne skrzyni korbowej. Polecamy także między innymi:

• adsorber oparów paliwa i zawór adsorbera oparów paliwa,
• filtr z węglem aktywowanym, odpowietrzenie zbiornika paliwa,
• filtr oparów paliwa, w tym pochłaniacze oparów paliwa dla Peugeot 307 czy Citroen C4.

Co daje filtr oparów paliwa?

Filtr oparów paliwa ogranicza wydostawanie się szkodliwych par benzyny do atmosfery, wspiera prawidłową pracę układu paliwowego i pomaga utrzymać odpowiednie ciśnienie w zbiorniku. Dzięki temu auto działa sprawniej i jest bardziej przyjazne dla środowiska.

Jak sprawdzić zawór oparów paliwa?

Najprościej sprawdzić go komputerem diagnostycznym i miernikiem, a także ocenić, czy po podaniu napięcia wyraźnie cyka. Warto też skontrolować przewody podciśnienia i objawy takie jak nierówna praca silnika, zapach paliwa lub błąd check engine, bo często to one wskazują na uszkodzenie zaworu.

Gdzie znajduje się filtr oparów paliwa?

Filtr oparów paliwa, czyli element układu EVAP, najczęściej znajduje się w okolicy zbiornika paliwa, pod autem lub przy nadkolu. Dokładne położenie zależy od modelu samochodu, dlatego najlepiej sprawdzić instrukcję pojazdu albo schemat układu.

Za co odpowiada zawór par paliwa?

Zawór par paliwa odpowiada za kontrolowanie przepływu oparów paliwa z układu EVAP do silnika, gdzie są one spalane. Dzięki temu ogranicza emisję szkodliwych substancji, pomaga utrzymać prawidłową pracę silnika i zapobiega ulatnianiu się oparów do atmosfery.