| Ciśnienie robocze [bar]: | 120 |
| Materiał produkcji: | Aluminium |
| Ograniczenie producenta: | Zf |
| Ciśnienie [bar]: | 120 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 120 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Rodzaje pomp: | Pompy łopatkowe |
| Typ zaworu: | Zawór bezpieczeństwa |
| Kształt adaptera: | Trójkątny |
| Liczba wejść/wyjść: | 2 |
| Odległość między otworami mocowania [mm]: | 80 |
| odległość od adaptera do pompy [mm]: | 32 |
| Ograniczenie producenta: | Zf |
| Rozmiar gwintu przyłącza przewodu powrotnego: | M16x1,5 |
| Samochód z kierownicą po lewej/prawej stronie: | Do jazdy lewej / prawej ręki, Na lewej / prawej dysku |
| Średnica montażowa rury wlotowej [mm]: | 16 |
| Średnica punktów mocowania [mm]: | 8 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 128 |
| Liczba żeber: | 7 |
| Średnica koła cięgnowego [mm]: | 120 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 80 |
| Liczba żeber: | 7 |
| Ciśnienie [bar]: | 128 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 128 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Rodzaje pomp: | Pompy łopatkowe |
| Ciśnienie [bar]: | 120 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 120 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Rodzaje pomp: | Pompy łopatkowe |
| Średnica ścięcia 1 [mm]: | 50 |
| Średnica ścięcia 2 [mm]: | 50 |
| Typ zaworu: | Zawór bezpieczeństwa |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Typ zaworu: | Zawór bezpieczeństwa |
| Dynamika hamowania / dynamika jazdy: | Dla samochodów bez esp |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 120 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło cięgnowe pasowe: | Z kołem pasowym |
| Waga [kg]: | 2.13 |
| Wydajność [l/godz.]: | 90 |
| Ciśnienie [bar]: | 100 |
| Samochód z kierownicą po lewej/prawej stronie: | Do jazdy lewej / prawej ręki |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 90 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Koło cięgnowe pasowe: | Z kołem pasowym |
| Waga [kg]: | 2.1 |
| Wydajność [l/godz.]: | 80 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 90 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Waga [kg]: | 3.26 |
| Wydajność [l/godz.]: | 70 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 120 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 100 |
| Liczba żeber: | 6 |
Najczęstsze objawy to głośna praca pompy, wycie podczas skręcania, ciężej działająca kierownica, drgania na kierownicy oraz wycieki płynu wspomagania. Czasem pojawia się też nierówne działanie układu, szczególnie przy manewrowaniu na postoju.
Pompa wspomagania to element układu kierowniczego, który wytwarza ciśnienie potrzebne do łatwiejszego obracania kierownicą. Dzięki niej manewrowanie autem jest lżejsze i bardziej komfortowe, szczególnie przy niskich prędkościach.
Najczęściej świadczą o tym głośna praca pompy, wycie przy skręcaniu, ciężej działająca kierownica, drgania na kierownicy oraz wycieki płynu wspomagania. Jeśli objawy się nasilają, warto jak najszybciej sprawdzić układ, bo dalsza jazda może doprowadzić do całkowitej awarii.
Ceny Pompa wspomagania wahają się od 193 PLN do 3310 PLN. W naszej kategorii Pompa wspomagania możesz wybierać spośród 625 produktów.
*Ceny Pompa wspomagania kierownicy w tabeli są aktualne na 01.11.2026.
Nazwa produktu
Cena
Pompa wspomagania Meyle 034 631 0006 524 PLN Pompa wspomagania Bosch K S01 000 103 1275 PLN Pompa wspomagania Bosch K S02 000 021 569 PLN Pompa wspomagania Bosch K S02 000 067 761 PLN Pompa wspomagania Meyle 31-14 631 0002 865 PLN
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.