Długość kabla [mm]: | 983 |
Lokalizacja w aucie: | Prawo, oś tylna |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia z prawej, z lewej oś przednia |
Długość [mm]: | 970 |
Typ czujnika: | Czujnik pasywny |
Waga [kg]: | 0.18 |
Do artykułu lub numeru oryginalnego: | 8290591 |
Długość kabla [mm]: | 940 |
Ilość pinów: | 2 |
Kształt obudowy wtyczki: | Prostokątny |
Lokalizacja w aucie: | Os tylna strona prawa |
Typ czujnika: | Czujnik aktywny |
Długość kabla [mm]: | 940 |
Ilość pinów: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
Oporność [kΩ]: | 1.7 |
Typ czujnika: | Czujnik indukcyjny |
Długość kabla [mm]: | 1265 |
Typ czujnika: | Czujnik pasywny |
Długość kabla [mm]: | 1180 |
Ilość pinów: | 2 |
Typ czujnika: | Czujnik indukcyjny |
Ilość pinów: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
Typ czujnika: | Czujnik pasywny |
Długość [mm]: | 915 |
Długość kabla [mm]: | 965 |
Ilość pinów: | 2 |
Długość kabla [mm]: | 925 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
Typ czujnika: | Czujnik pasywny |
Długość kabla [mm]: | 940 |
Ilość pinów: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
Oporność [kΩ]: | 1.7 |
Typ czujnika: | Czujnik indukcyjny |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Długość [mm]: | 2120 |
Długość kabla [mm]: | 2000 |
Ilość pinów: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia, z lewej |
Waga [kg]: | 0.15 |
Długość kabla [mm]: | 980 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna obustronnie |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.