Jakość: | Frc reman, Frc reman. |
Napięcie [V]: | 14 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 14 |
prąd ładowania z generatora (A): | 70 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 50 |
Cechy wykonania 2: | Cal15208gs |
Informacje dodatkowe: | Ze zintegrowanym regulatorem |
Jakość: | Genuine series |
Koło cięgnowe pasowe: | Z klinowego koła pasowego, z wielorowkowym kołem pasowym |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPA0155 |
Zacisk: | M8 |
prąd ładowania z generatora (A): | 90, 90 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 50, 50.5 |
Cechy wykonania 2: | Cal15259gs |
Informacje dodatkowe: | Ze zintegrowanym regulatorem |
Jakość: | Genuine series |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPA0155 |
Połączenie/zacisk: | Bez połączenia z tachometru |
Zacisk: | M8 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Do artykułu lub numeru oryginalnego: | 210469 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba rowków: | 6 |
Napięcie [V]: | 14 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | B+LDFM |
odległość od koła pasowego do generatora [mm]: | 48 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 14 |
Typ mocowania: | Mocowanie czteropunktowe |
Waga [kg]: | 6.94 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba rowków: | 6 |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Regulator: | Regulator przełączający |
Typ mocowania: | Mocowanie czteropunktowe |
prąd ładowania z generatora (A): | 140 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 55.8 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba żeber: | 6 |
Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | L / dfm, L-dfm |
Zacisk: | B+ m8 |
prąd ładowania z generatora (A): | 110, 110 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 50 |
Informacja techniczna: | C78 |
Informacje dodatkowe: | Ze zintegrowanym regulatorem |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Połączenie/zacisk: | Bez połączenia z tachometru |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Średnica [mm]: | 50 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba żeber: | 6 |
Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | Com |
Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów z „start-stop” |
Zacisk: | B+ m8 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 49 |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 14 |
Pozycja / stopnie: | <-/90° |
Typ mocowania: | Podwójna dźwignia obróconej |
Zacisk: | Dfm |
prąd ładowania z generatora (A): | 120, 120 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Średnica otworu [mm]: | 8 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Koło cięgnowe pasowe: | Z klinowego koła pasowego |
Liczba żeber: | 6 |
Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
Napięcie [V]: | 14 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | B1+ l dfm |
prąd ładowania z generatora (A): | 110 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 51 |
Koło cięgnowe pasowe: | Z klinowego koła pasowego, z wielorowkowym kołem pasowym |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPA0155 |
Zacisk: | M8 |
prąd ładowania z generatora (A): | 90, 90 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Liczba rowków: | 6 |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 14 |
Napięcie ładowania [V]: | 14 |
Odległość między otworami mocowania [mm]: | 61 |
odległość od koła pasowego do generatora [mm]: | 39,5 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Długość 1 [mm]: | 30 |
Długość 2 [mm]: | 30 |
Długość 3 [mm]: | 61 |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba żeber: | 6 |
Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
Napięcie [V]: | 14 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 0238, Com/lin2 (plug 238) |
Zacisk: | COM/LIN2, M8 b+ |
prąd ładowania z generatora (A): | 110, 110 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 52 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 8 |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba żeber: | 6 |
Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | Lin2, (d) |
Wykonanie wtyczki: | Rozdzielacz korek |
prąd ładowania z generatora (A): | 140 a |
Koło cięgnowe pasowe: | Z główki pasowe |
Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
Liczba otworów mocujących: | 4 |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | CPA0155 |
Połączenie/zacisk: | Bez połączenia z tachometru |
Zacisk: | M8 |
prąd ładowania z generatora (A): | 140, 140 a |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 56 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.