| Długość [mm]: | 28 |
| Funkcja przekaźnika: | Bieg jałowy pompy wodnej, Dodatkowy system powietrzny, Grzejnik elektryczny, Główny wyłącznik, Jednostka sterowania silnikiem, Nagrzewanie rurę wlotową, Niezależne ogrzewanie, Nośne kontakt, Ogrzewana tylna szyba, Podgrzewana przednia szyba, Podnośniki szyb, Pompa paliwa, Pompa, układ paliwowy, Przesunięcia panel dachowy, Release x-contact, Respirator z salonu, Sprzęgło magnetyczne, System start-stop, Urządzenie zabezpieczające przed przepięciami, Wentylator, chłodnica, Wentylator, ogrzewanie / klimatyzacja, Wycieraczka tylnej szyby, Zacisk 15, Zacisk 75 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 4 |
| Moc nominalna [W]: | 480, 480 w |
| Napięcie robocze [V]: | 12 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 40 |
| Szerokość [mm]: | 28 |
| Technika podłączenia: | 2x 6,3 mm, 2x 9,5 mm |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Wysokość [mm]: | 25 |
| Długość [mm]: | 27.8 |
| Funkcja przekaźnika: | Bieg jałowy pompy wodnej, Dodatkowa pompa wodna, Grzejnik elektryczny, Główny wyłącznik, Nośne kontakt, Ogrzewana tylna szyba, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane siedzenia, Release x-contact, Respirator z salonu, System reflektorów, Zacisk 15, Zacisk 30 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 4 |
| Kolor: | Zielony |
| Napięcie robocze [V]: | 12 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 70 |
| Oporność [Ω]: | 560 |
| Szerokość [mm]: | 27,8, 27.8 |
| Technika podłączenia: | 2 x 6,3 mm, 2 x 9,5 mm |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Wysokość [mm]: | 25 |
| Zakres temperatury do [°C]: | 85 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Długość [mm]: | 30 |
| Funkcja przekaźnika: | Drzwi z powrotem, Dźwignia zmiany biegów, Jednostka sterowania silnikiem, Lampa oświetlenia tablicy rejestracyjnej, Nośne kontakt, Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, Pompa paliwa, Przesunięcia panel dachowy, Zacisk 30 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 4 |
| Moc nominalna [W]: | 180, 180 w |
| Napięcie robocze [V]: | 12 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 15 |
| Oporność [Ω]: | 70 |
| Szerokość [mm]: | 30 |
| Technika podłączenia: | 1x 2,8 mm, 3x 6,3 mm |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Wysokość [mm]: | 30 |
| Zakres temperatury do [°C]: | -40, 40 |
| Ilość pinów: | 5 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Funkcja przekaźnika: | Centralne elektryka |
| Ilość pinów: | 4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 30 |
| Oporność [Ω]: | 27 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Zakres temperatury do [°C]: | 100 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Dopuszczalne obciążenie przy 12 V: | 30A/40A |
| Funkcja przekaźnika: | Sonda lambda. |
| Ilość pinów: | 5 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 40 |
| Obciążenie aktywne [A]: | 40 |
| Obciążenie indukcyjne [A]: | 15 |
| Obciążenie pojemnościowe [A]: | 5 |
| Waga [g]: | 24 |
| Zakres temperatury do [°C]: | 125 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Bez funkcji wycieraczek, Urządzenie zestyk |
| Ilość pinów: | 5 |
| Informacje dodatkowe: | Bez uchwytu |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 30 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Zakres temperatury do [°C]: | 100 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Ilość pinów: | 5 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Numer przełącznika: | 208, 372 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Bez funkcji wycieraczek, Urządzenie zestyk |
| Ilość pinów: | 5 |
| Informacje dodatkowe: | Z uchwytem |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 30 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Zakres temperatury do [°C]: | 100 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Długość [mm]: | 23 |
| Funkcja przekaźnika: | Dodatkowa pompa wodna, Fanfara, Grzejnik elektryczny, Jednostka sterowania silnikiem, Nośne kontakt, Odległy zamek, boot, Ogrzewana tylna szyba, Podgrzewana przednia szyba, Pompa wodna, czyszczenie reflektorów, Pompa wodna, wycieraczka, Respirator z salonu, Rozrusznik, Sygnał dźwiękowy, Urządzenie zabezpieczające przed przepięciami, Zacisk 15, Zacisk 50, Zacisk 75, Zanurzył, Zapalniczka, Światła do jazdy dziennej, Światła pozycyjne |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Urządzenie zestyk |
| Ilość pinów: | 5 |
| Napięcie robocze [V]: | 12 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 20, 40 |
| Oporność [Ω]: | 680 |
| Szerokość [mm]: | 15 |
| Technika podłączenia: | 2x 6,3 mm, 3x 4,8 mm |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Wysokość [mm]: | 26 |
| Zakres temperatury do [°C]: | 85 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Bez funkcji ściemniania światła, Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 5 |
| Informacje dodatkowe: | Z uchwytem |
| Kolor: | Czarno-szary |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 30 |
| Oporność [Ω]: | 16 |
| Typ obudowy: | Obudowa z tworzywa sztucznego |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Zakres temperatury do [°C]: | 100 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Cechy wykonania 8: | Przyczepa |
| do napięcia [V]: | 32 |
| Ilość pinów: | 4 |
| Informacje dodatkowe: | Z uchwytem |
| Moc [Wat]: | 2+1(6) |
| Napięcie [V]: | 24 |
| Napięcie od [V]: | 18 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 24 |
| Rodzaj eksploatacji: | Elektroniczny |
| Typ montażu: | Szopa |
| Typ przyrządu oświetleniowego: | Led |
| Typ zabezpieczenia (kod IP): | 53 |
| wartość testowa: | E1 03 4641, Ece |
| Zakres temperatury do [°C]: | 85 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Cechy wykonania 8: | Diodą |
| Dopuszczalne obciążenie przy 12 V: | 20/30a |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Otwieracz, Urządzenie zestyk, Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 5 |
| Informacje dodatkowe: | Bez uchwytu |
| Kolor: | Czarny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | B1 |
| Obciążenie aktywne [A]: | 20, 20 objętość ssania, 30, 30 objętość ssania |
| Obciążenie indukcyjne [A]: | 5, 5 max. prąd ładowania |
| Obciążenie pojemnościowe [A]: | 20, 20 ilość żeber 2, 30, 30 ilość żeber 2 |
| Schemat połączeń: | W3 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Typ zabezpieczenia (kod IP): | 54 |
| Zakres temperatur: | 80 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Bez funkcji wycieraczek, Urządzenie zestyk |
| Ilość pinów: | 5 |
| Informacje dodatkowe: | Bez uchwytu |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 30 |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Zakres temperatury do [°C]: | 100 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Bez funkcji ściemniania światła, Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 4 |
| Informacje dodatkowe: | Bez uchwytu |
| Kolor: | Pomarańczowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 30 |
| Oporność [Ω]: | 16 |
| Typ obudowy: | Obudowa z tworzywa sztucznego |
| Typ przekaźnika: | Przekaźnik uniwersalny |
| Typ zabezpieczenia (kod IP): | IP34, Ip 34 |
| Zakres temperatury do [°C]: | 100 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
| Długość [mm]: | 28, 28100 |
| Funkcje przełącznika kombinowanego: | Urządzenie zwierny |
| Ilość pinów: | 5 |
| Informacje dodatkowe: | Bez uchwytu |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Napięcie znamionowe [V]: | 24 |
| Natężenie prądu [A]: | 30 |
| Natężenie prądu znamionowe [A]: | 20 |
| Oporność [Ω]: | 90 |
| Szerokość [mm]: | 28, 28100 |
| Wysokość [mm]: | 36850, 37 |
| Zakres temperatury do [°C]: | 85 |
| Zakres temperatury od [°C]: | -40, 40 |
Przekaźniki w samochodzie są urządzeniami otwierającymi i zamykającymi obwód elektryczny. wpływając na pracę innych urządzeń znajdujących się w układzie sterowania. Samochód jest maszyną, która składa się z wielu współgrających ze sobą elementów. Przekaźniki elektryczne samochodowe należą do takich właśnie komponentów. Czym jest przekaźnik samochodowy? Przekaźnik to urządzenie elektromagnetyczne, które umożliwia przepływ prądu z akumulatora do urządzenia wykonawczego, czyli odbiornika. Dzięki przekaźnikom samochodowym w aucie funkcjonują np. światła mijania, drogowe oraz przeciwmgłowe.
Przekaźnik jest to urządzenie, którego konstrukcja opiera się na działaniu elektromagnesów. Jak działa przekaźnik samochodowy? Po włączeniu konkretnego urządzenia odbiorczego, przez uzwojenie przekaźnika przepływa prąd. W ten sposób w rdzeniu ferromagnetycznym powstaje pole magnetyczne, które przyciąga zworę, czyli specjalną płytkę, na której końcu znajduje się styk. Dociskany jest od do drugiego styku, dzięki czemu możliwy jest przepływ prądu z akumulatora do odbiornika. Wyłączenie urządzenia sprawia, że prąd przestaje płynąć przez uzwojenia elektromagnesu. Zwora zostaje z powrotem odciągnięcia, przez co następuje rozwarcie styków.
Przekaźniki samochodowe możemy podzielić na trzy grupy, w zależności od początkowego usytuowania styków:
przekaźniki ze stykami normalnie rozwartymi, w których przy wyłączonym przepływie prądu przez elektromagnes styki się nie dotykają, a tym samym odbiornik nie jest zasilany. To właśnie ten rodzaj przekaźnika stosowany jest najczęściej w samochodach. Znajdziesz go m.in. w przypadku świateł mijania, świateł drogowych i przeciwmgielnych, a także przy funkcji ogrzewania szyb i uruchamiania sygnału dźwiękowego;
przekaźniki ze stykami normalnie zamkniętymi - przy wyłączonym przepływie prądu przez elektromagnes styki zwory są ze sobą zwarte, co powoduje zasilanie odbiornika. Włączenie przepływu prądu przez elektromagnes powoduje rozłączenie styków przekaźnika (alarm, immobiliser);
przekaźniki ze stykami przełączającymi się - wyposażone zostały one w styk górny oraz styk dolny. Pomiędzy nimi porusza się zwora, powodując na przykład zmianę napięcia doprowadzonego do odbiornika. W samochodach możesz je spotkać w przypadku sterowania elektrycznymi szybami oraz w obwodzie centralnego zamka.
Jako hurtownia części samochodowych z wieloletnim doświadczeniem posiadamy w swojej ofercie szeroki wybór przekaźników. Wśród produktów, które charakteryzują się doskonałą jakością i sprawnością znajdziesz te pochodzące od takich marek jak:
Dostępne są u nas zarówno oryginały, jak i zamienniki. Dzięki temu możesz wybrać też produkty tańsze. Wszystko zależy od tego, czego szukasz i potrzebujesz. Jeśli masz jakieś pytania lub wątpliwości, to zapraszamy Cię do skontaktowania się z naszym Działem Obsługi Klienta. Jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, przez 7 dni w tygodniu. Zanim się z nami skontaktujesz, możesz też skorzystać z filtrów i wyszukiwarki, które znajdują się na naszej stronie. Szukasz wysokiej jakości przekaźników samochodowych? U nas znajdziesz najlepsze propozycje, w konkurencyjnych cenach. Oferujemy także inne elementy elektryki samochodowej oraz części zamienne do samochodów w szerokim asortymencie.
Nasz internetowy sklep motoryzacyjny sprawia, że części samochodowe dostępne są w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu, Łodzi, Katowicach, Kielcach, Gdańsku, Gdyni i innych miastach na terenie całej Polski. Zamówienia wysyłamy kurierem oraz do paczkomatów, jednak istnieje możliwość zakupów z odbiorem osobistym (zobacz adres sklepu). Za swoje zamówienie możesz zapłacić kartą, przelewem, szybkimi płatnościami, BLIK, za pomocą Przelewy24 lub gotówką przy odbiorze.
Przekaźnik to elektryczny element sterujący, który pozwala włączać lub wyłączać obwód za pomocą słabszego sygnału. Służy do sterowania różnymi urządzeniami, na przykład światłami, wentylatorem czy pompą paliwa, i pomaga chronić instalację przed przeciążeniem.
Najczęściej spotyka się przekaźniki elektromagnetyczne, półprzewodnikowe, czasowe, bistabilne i termiczne. Różnią się one sposobem działania oraz zastosowaniem, dlatego dobór odpowiedniego modelu zależy od parametrów instalacji i urządzenia.
Przekaźniki stosuje się tam, gdzie trzeba sterować obwodem o większym obciążeniu za pomocą słabszego sygnału. W motoryzacji używa się ich m.in. do świateł, klaksonu, wentylatorów, pompy paliwa czy rozrusznika.
Przekaźnikiem steruje najczęściej sygnał elektryczny podawany na jego cewkę, który włącza lub wyłącza obwód. W samochodzie taki sygnał może pochodzić na przykład z przełącznika, czujnika albo sterownika.
Ceny Przekaźniki samochodowe wahają się od 10 PLN do 84794 PLN. W naszej kategorii Przekaźniki możesz wybierać spośród 957 produktów.
*Ceny Przekaźniki samochodowe w tabeli są aktualne na 31.05.2026.
Nazwa produktu
Cena
Przekaźnik Meyle 100 937 0001 19 PLN Przekaźnik Meyle 114 830 0000 18 PLN Przekaźnik Meyle 100 830 0003 29 PLN Przekaźnik Topran 107 265 18 PLN Przekaźnik Nissan 25230-9F915 95 PLN
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.