| Вес [кг]: | 0.162 |
| Номинальная ширина [мм]: | 4 |
| Рабочее давление [бар]: | 11 |
| Соединительная резьба: | M 12x1.5, M12x1,5 |
| Соединительная резьба: | M 10x1, M10x1 |
| Вес [кг]: | 0.144 |
| Номинальная ширина [мм]: | 12 |
| Рабочее давление [бар]: | 10 |
| Соединительная резьба: | M 22x1.5, M22x1,5 |
| Вес [кг]: | 0.17 |
| Соединительная резьба: | M 22x1.5, M22x1,5 |
| Расположение в авто: | Слева, справа |
| Тип клапана: | Соленоидный клапан |
| Рабочее давление [бар]: | 11 |
| Соединительная резьба: | M 12x1.5, M12x1,5 |
| Вес [кг]: | 0.54 |
| Номинальная ширина [мм]: | 4 |
| Соединительная резьба: | M 12x1.5, M12x1,5 |
| Длина [мм]: | 112 |
| Расположение в авто: | Слева |
| Соединительная резьба: | M 12x1.5, M12x1,5 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 9.9, 9.9 вт |
| Расположение в авто: | Задний мост |
| Соединительная резьба: | M 8 - M 16x1.5, M8 / m16x1,5 |
| Вес [кг]: | 0.23 |
| Высота подъема [мм]: | 5.7 |
| Количество соединений: | 3 |
| Рабочее давление [бар]: | 10 |
| Соединительная резьба: | M 22x1.5 / M 12x1.5, M22x1,5 / m12x1,5 |
| Вес [кг]: | 0.523 |
| Соединительная резьба: | M 12x1.5 |
| Вес [кг]: | 0.54 |
| Рабочее давление [бар]: | 11 |
| Соединительная резьба: | M 12x1.5, M12x1,5 |
| Тип защиты (IP-код): | 66/69k |
| Номинальная мощность [Вт]: | 16.5, 16.5 вт |
| Соединительная резьба: | M 8 - M16x1.5, M8 / m16x1,5 |
| Номинальная ширина [мм]: | 10 |
| Рабочее давление [бар]: | 8,5, 8.5 |
| Расположение в авто: | Задний мост |
Белосток • Бельско-Бяла • Быдгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Эльблонг • Гданьск • Гдыня • Гливице • Гожув-Велькопольски • Грудзёндз • Иновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Еленя-Гура • Калиш • Катовице • Кельце • Конин • Кошалин • Краков • Легница • Лодзь • Люблин • Новы-Сонч • Ольштын • Ополе • Пётркув-Трыбунальски • Плоцк • Познань • Радом • Радомско • Руда-Слёнска • Рыбник • Жешув • Седльце • Слупск • Сосновец • Щецин • Тарнув • Торунь • Тыхы • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зеленая Гура и другие.