| Anordnung des Hebels: | Querlenker |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Typ des Lenkrads: | Querlenker |
| Gewindegröße: | M10x1,5 |
| Kegelgröße [mm]: | 14 |
| Lage: | Hinterachse, Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Länge [mm]: | 256.9, 257 |
| Säule: | Druckstange, Pleuelstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Gewicht [kg]: | 2.03 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Oben, Unten |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Gewicht [kg]: | 2.03 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Oben, Unten |
| Standort im Auto: | Links |
| Gewicht [kg]: | 2.09 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Anordnung des Hebels: | Querlenker |
| Durchmesser [mm]: | 32,5, 32.5 |
| Innendurchmesser [mm]: | 12 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Länge [mm]: | 279.5 |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Gewicht [kg]: | 2.4 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Gewicht [kg]: | 2.435 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Links |
| Gewicht [kg]: | 2.32 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Links |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Gewicht [kg]: | 2.5 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Links |
| Gewicht [kg]: | 2.6 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Gewicht [kg]: | 2.32 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Anordnung des Hebels: | Querlenker |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Länge [mm]: | 165.5 |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Typ des Lenkrads: | Querlenker |
| Anordnung des Hebels: | Querlenker |
| Gewicht [kg]: | 1.887 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Säule: | Führungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Typ des Lenkrads: | Querlenker |
| Zusätzliche Informationen: | Mit zusätzlichen Materialien |
| Eigenschaften der Ausführung 8: | Mit Gummilager, Mit Traggelenk / Lenkschenkel |
| Gepaarte Artikelnummern: | 616 050 0004, 72-1622 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Länge [mm]: | 306 |
| Material: | Blechstahl |
| Produktionsmaterial: | Blechstahl |
| Standort im Auto: | Links |
| Typ des Lenkrads: | Querlenker |
| Anordnung des Hebels: | Querlenker |
| Gesamtlänge [mm]: | 223 |
| Höhe [mm]: | 45 |
| Innendurchmesser [mm]: | 12 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Anordnung des Hebels: | Querlenker |
| Eigenschaften der Ausführung 8: | Mit Gummilager, Mit Traggelenk / Lenkschenkel |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Länge [mm]: | 195 |
| Material: | Stahl |
| Produktionsmaterial: | Сталь |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Typ des Lenkrads: | Querlenker |
| Alternativer Reparatursatz: | 111 755 + 111 756 |
| Eigenschaften der Ausführung 8: | Mit Lager |
| Gepaarte Artikelnummern: | 110 273 |
| Konstruktion des Lenkrads: | Einhebel |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Material: | Blechstahl |
| Oberfläche: | painted black |
| Produktionsmaterial: | Blechstahl |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Typ des Lenkrads: | Querlenker |
| Gewicht [kg]: | 0.6 |
| Lage: | Hinterachse, Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Material: | Aluminium |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Gewicht [kg]: | 2.06 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Unten |
| Standort im Auto: | Rechts |
Pasuje bez problemu do Nissana Q J10 1.6 Benzyna,
Dobrze zapakowane. Pasuje do Nissana Q J10 1.6 bez problemy , zbieżność bez problemu ustawiona.
First seemed a bit tight to fit but slightly prying made it fit perfectly. Unbelievable prices here at 2407.pl goodbye autodoc! Honda CRV 1999
Vorteile: Good quality part
Wahacz dobrej jakości, zgodny technologia wykonania (tuleje obrotowe a nie stałe jak w najtańszych zamiennikach), ale WSZYSTKIE nakrętki osi wahacza były poluzowane, tak samo jak śruby od sworznia. I tak było zarówno w prawym zakupionym u państwa jak i w lewym zakupionym z innego źródła.
Vorteile: dobra jakość, technologia zgodna z oryginałem
Błąd opisu jest to element tylnego zawieszenia
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