Koppelstange Vorderachse - Seite: 13
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| Lage: | Vorderachse |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Gewindegröße: | M12x1,5 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 135.5, 136 |
| Säule: | Pendelachswelle |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Außengewinde [mm]: | M10 x 1,5 |
| Erforderliche Anzahl: | 1 |
| Gepaarte Artikelnummern: | 62 92 7434 |
| Gewicht [kg]: | 0.45 |
| Gewindegröße: | M10x1,5 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 330 |
| Material: | Stahl |
| Oberfläche: | Verzinkt |
| Produktionsmaterial: | Сталь |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Durchmesser [mm]: | 8 |
| Durchmesser 2 [mm]: | 8 |
| Gepaarte Artikelnummern: | ME-LS-14771 |
| Gewicht [kg]: | 1.01 |
| Gewindegröße: | M12x1.5 |
| Gewindegröße 1: | M12X1.5 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 310 |
| Packungsbreite [cm]: | 11 |
| Packungshöhe [cm]: | 8 |
| Packungslänge [cm]: | 41.5 |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Außengewinde [mm]: | M10x1.5 |
| Außengewinde 1 [mm]: | M10x1.5 |
| Außengewinde 2 [mm]: | M12x1.75 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 335 |
| Parameter: | High Quality |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Außendurchmesser [mm]: | 26.2 |
| Gesamtlänge [mm]: | 74 |
| Gewindegröße 1: | M8x1.25R |
| Lage: | Vorderachse |
| Säule: | Pendelachswelle |
| Gewindegröße: | M8x1,25 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 74 |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 345 |
| Säule: | Für Pendelstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Packungsbreite [cm]: | 8 |
| Packungshöhe [cm]: | 6,5 |
| Packungslänge [cm]: | 13 |
| Säule: | Pendelachswelle |
| Standort im Auto: | Links |
| Gewindegröße 1: | M12x1,75 |
| Gewindegröße 2: | M12x1,75 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 243 |
| Säule: | Kupplungsstange, Pendelachswelle |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Gewicht [g]: | 394 |
| Gewindegröße 1: | M12xP1.25 |
| Gewindegröße 2: | M12xP1.25 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 243.2 |
| Packungsbreite [cm]: | 8.5 |
| Packungshöhe [cm]: | 5.5 |
| Packungslänge [cm]: | 31.5 |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Hinterachse, Vorderachse |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Gewindegröße 1: | M8x1,25 |
| Gewindegröße 2: | M8x1,25 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 148 |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Zusätzliche Informationen: | Mit Zubehör |
| Gewindegröße: | M12X1,75 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 300 |
| Material: | Polymeres Material |
| Produktionsmaterial: | Polymer |
| Säule: | Für Pendelstange, Pendelachswelle |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 298, 300 |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 270 |
| Säule: | Kupplungsstange |
| Standort im Auto: | Links, Rechts |
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Koppelstange Vorderachse - Seite: 13: Erfahrungsberichte von Kunden
Die letzten 5 Bewertungen
Pasuje do Toyota Carina E 1,6 sedan z 1996 roku jako przód lewy
Vorteile: pasuje
Oceniam tylko technologię wykonania tego modelu. Za kilkanaście tys. km lub 2 lata, postaram się dodać recenzję z niezawodności i trwałości. Dużo czasu spędziłem zanim dokonałem wyboru. Oryginał VAG jest teraz innej konstrukcji niż dawniej i jest słaby. VIKA STO, skrót STO, oznacza Superior than Original Equipment. Inżynierowie zwiększyli średnicę pręta z 10mm do 11mm, względem oryginału. Dzięki temu jest większa powierzchnia spawu i wytrzymałości pręta na zginanie. Kula sworznia zwiększona do φ22 mm - zwiększona powierzchnia nośna na panujące siły. Sworzeń wykonuje mniej ruchów i mniej się zużywa. Moim zdaniem te łączniki są lepsze od najsłynniejszych marek, produkujących łączniki stabilizatora. Do porównania brałem jeszcze GKN Spidan, ale te nie dość, że trudniej są osiągalne, to jeszcze mają technologię malowania proszkowego i pręt o mniejszej średnicy niż tutaj. Ważne: Do 4-letniej gwarancji pamiętajcie, aby zachować rachunek.
Vorteile: 4 lata gwarancji, zastosowana technologia kadmowania, metalowe dekle sworzni, kula sworznia jest z kutej stali CR40
Super polecam wszystkim
Super polecam wszystkim
Bardzo dobra jakość.
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