| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Farbe: | Blau |
| Hersteller-Toleranzen: | MB 236.15 |
| Nummer des Getriebeherstellers: | 722.9, K7C 1000, K7X 1000, W7B 700, W7C 1000, W7C 700, W7N 700, W7X 700 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Typ von Getriebe: | 722.9, AT 7-Speed, Automatisches Getriebe 7-Gang, K7C 1000, K7X 1000, W7B 700, W7C 1000, W7C 700, W7N 700, W7X 700 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | ATF SP III |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | DIAQUEEN CVT J1, DIAQUEEN CVT J4, DIAQUEEN CVT J4+, Daihatsu CVT DC, Daihatsu CVT DFE, Dex CVT, Elfmatic CVT, Fluid Green 2, Ford CVT23, Honda HCF-2 *, Lineartronic II, MB 236.20, Mazda CVTF 3320, Mini Cooper EZL799, SP-CVT 1, Subaru HT CVTF, Subaru i-CVT FG, Subaru i-CVT Fluid, Suzuki CVT, Suzuki CVT 3320, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVTF TC, TOYOTA CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE, VW G 052 180, VW G 052 516 |
| Farbe: | rot |
| Hersteller-Toleranzen: | BMW CVT EZL 799 A, DAIHATSU CVTF DC, DAIHATSU CVTF DFE, FORD CVT23, HONDA/ACURA CVT HCF-2, HYUNDAI/KIA CVT J1, JWS 3320, MAZDA CVT 3320, MB 236.20, MITSUBISHI CVTF J1, MITSUBISHI CVTF J4, SUBARU CVT FG, SUBARU CVTF II, SUBARU ICVT, SUZUKI CVT GREEN 1, SUZUKI CVT GREEN 2, SUZUKI TC, TOYOTA/LEXUS CVT FE |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Typ von Getriebe: | Cvt- Automatikgetriebe (ohne Stufen) |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | CVT |
| API-Spezifikationen: | GL-4 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Gewicht [kg]: | 0,85 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-80 |
| Zweckbestimmung: | Ręczna skrzynia biegów |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | ATF +3, ATF +4, ATF 3292, ATF 4400, ATF 6, ATF AW-1, ATF DW-1 (except CVTs), ATF FZ, ATF MA-1, ATF PA, ATF PTF-1, ATF SP II, ATF SP III, ATF SP IV, ATF SP IV M, ATF SP IV RR, ATF SPH IV, ATF TYPE 3.1, ATF WS, ATF Z1 (except CVTs), DEXRON VI |
| Hersteller-Toleranzen: | BMW/MINI 83 22 0 142 516, BMW/MINI 83 22 0 397 114, BMW/MINI 83 22 0 403 248, BMW/MINI 83 22 0 403 249, BMW/MINI 83 22 0 432 807, BMW/MINI 83 22 2 152 426, BMW/MINI 83 22 2 163 514, BMW/MINI 83 22 2 289 720, BMW/MINI 83 22 2 305 396, BMW/MINI 83 22 2 305 397, BMW/MINI 83 22 2 355 599, BMW/MINI 83 22 9 400 275, BMW/MINI 83 22 9 407 738, BMW/MINI 83 22 9 407 858, BMW/MINI 83 22 9 407 859, CHRYSLER/MOPAR 68043742AB, CHRYSLER/MOPAR 68157995AA, CHRYSLER/MOPAR 68157995AB, CHRYSLER/MOPAR 68171866AA, CHRYSLER/MOPAR 68171869AA, CHRYSLER/MOPAR 68218054CA, CHRYSLER/MOPAR 68218057CA, CHRYSLER/MOPAR 68218058CA, CHRYSLER/MOPAR 68218925AA, CHRYSLER/MOPAR MS 9602, FIAT 9.55550-AV5, FORD MERCON LV, FORD MERCON ULV, FORD WSS-M2C922-A1, FORD WSS-M2C949-A, FORD XT-10-QLVC, FORD XT-6-QSP, G 052 533, G 053 001, G 055 005, G 055 162, G 055 540, G 060 162, G 060 540, GM 1940184, GM 93165414, GM DEXRON HP ATF, GM DEXRON II D, GM DEXRON VI, GM Dexron III H, HONDA/ACURA ATF TYPE 3.0, JAGUAR/LAND ROVER LR 023288, JAGUAR/LAND ROVER LR 023289, JAGUAR/LAND ROVER TYK500050, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.16, MB 236.41, NISSAN/INFINITI MATIC D, NISSAN/INFINITI MATIC J, NISSAN/INFINITI MATIC K, NISSAN/INFINITI MATIC P, NISSAN/INFINITI MATIC S, NISSAN/INFINITI MATIC W, ZF Lifeguard 8, ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 6 Plus |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung |
| Andere Spezifikationen: | JASO 1A |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | FORD MERCON C |
| Farbe: | rot |
| Hersteller-Toleranzen: | BMW CVT EZL 799 A, FORD CVT23, FORD CVT30, GM DEX-CVT, HONDA/ACURA HMMF, HYUNDAI/KIA CVT J1, MB 236.20, MITSUBISHI CVTF J1, SUBARU CVTF II, SUZUKI CVT GREEN 1, SUZUKI TC |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Produktlinie: | TOTAL FLUIDMATIC CVT MV |
| Typ von Getriebe: | Cvt- Automatikgetriebe (ohne Stufen) |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | CVT |
| API-Spezifikationen: | GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-140 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Hersteller-Toleranzen: | FIAT 14621616, FIAT 15081616, FIAT 9.55550-SA1, FIAT F005.F98, PSA 9979.A4 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | ATF 6.1 |
| Hersteller-Toleranzen: | BMW/MINI 0 402 413, BMW/MINI 7 542 290, BMW/MINI 83 22 0 402 413, BMW/MINI 83 22 7 542 290, CHRYSLER MS-9602, Chrysler MS-7176E, FIAT 9.55550-AV1, FIAT 9.55550-AV4, FORD M2C922-A1, FORD M2C924-A, FORD WSS-M2C202-B, FORD WSS-M2C919-E, FORD XT-5-QMC, G 055 025 A2, GM 9986195 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung |
| API-Spezifikationen: | GL-4+ |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | VW 501 50 |
| Hersteller-Toleranzen: | MIL-L-2105, VW 501.50 |
| Populäres Volumen [l]: | 4 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 4 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 0,946 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 0,946 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Hersteller-Toleranzen: | FORD WSL-M2C192-A, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D |
| Name des Produkts: | Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-140 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-4 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 70W |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | DSG/DCT |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Hersteller-Toleranzen: | BMW ATF 3+, HONDA/ACURA ATF-TYPE 3.1, MB 236.82, ZF LIFEGUARD HYBRID 1, ZF TE-ML 11 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | do 1L |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-85 |
| Volumen [l]: | 0,946 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Pudełka transferowe |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 5 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W |
| Volumen [l]: | 5 |
| Zweckbestimmung: | Ręczna skrzynia biegów |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Hersteller-Toleranzen: | MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z3, MB 236.81, NISSAN/INFINITI MATIC D, VOITH 55.6335.XX, VW 501.60, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14C, ZF TE-ML 16M, ZF TE-ML 20C |
| Populäres Volumen [l]: | 5 |
| Typ von Getriebe: | Automatic transmission, manual transmission, Automatische |
| Volumen [l]: | 5 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | DEXRON III F, DEXRON III G, DEXRON III H, FORD MERCON V |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, FORD ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, MB 236.1, MB 236.5, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14 |
| Hersteller-Toleranzen: | ALLISON C4, ALLISON TES 389, CAT TO-2, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, MB 236.1, MB 236.5, VOITH 55.6335.XX, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14 |
| Name des Produkts: | TRANSMISSION FLUID ATF III |
| Populäres Volumen [l]: | od 10 do 20 L |
| Produktlinie: | TRANSMISSION FLUID |
| Volumen [l]: | 20 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| API-Spezifikationen: | GL-4+ |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | VW 501 50 |
| Hersteller-Toleranzen: | MIL-L-2105, VW 501.50 |
| Populäres Volumen [l]: | od 10 do 20 L |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 20 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-4, GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | MACK GO-J, MACK GO-J+, MAN 342 Type M1, MAN 342 Type M2, MAN 342 Type M3, Scania STO 1:0 |
| Hersteller-Toleranzen: | MACK GO-J, MAN 342, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MAN 342 TYPE M3, Mack GO-J Plus, SCANIA STO 1:0 |
| Name des Produkts: | GEAR OIL MAX 6 |
| Populäres Volumen [l]: | od 10 do 20 L |
| Produktlinie: | GEAR OIL |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 20 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | MAN 342, Scania STO 1:0 |
| Hersteller-Toleranzen: | MAN 342, MIL-L-2105D, SCANIA STO 1:0 |
| Name des Produkts: | GEAR OIL MAX 6+ |
| Populäres Volumen [l]: | od 10 do 20 L |
| Produktlinie: | GEAR OIL |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-140 |
| Volumen [l]: | 20 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów |
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