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Lambdasonde für BMW 1 Coupe (E82) - Strona: 25
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Marke:
| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Art der Befestigung: | Gewinde |
| Gewicht [g]: | 180 |
| Gewindegröße: | M18x1,5 |
| Konstruktion des Sensors: | Planar |
| Länge [mm]: | 540 |
| Material der Spitze: | Zirkonium |
| Standort im Auto: | Nach dem Katalysator |
| Typ des Sensors: | Universal |
| Widerstand [Ohm]: | 9 |
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 5 |
| Kabellänge [mm]: | 270 |
| Standort im Auto: | Vor dem Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Art der Befestigung: | Gewinde |
| Ausstattung: | Mit Gummihülse |
| Breite [mm]: | 70 |
| Gewicht [g]: | 250 |
| Gewindegröße: | M18x1,5 |
| Höhe [mm]: | 45 |
| Kabellänge [mm]: | 435 |
| Länge [mm]: | 145 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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Marke:
| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Ausstattung: | Ohne Stecker |
| Serviceintervall, km: | 160000 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Länge [mm]: | 1760 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 4 |
| Länge [mm]: | 500 |
| Sensorheizelement: | yes |
| Standort im Auto: | Vor und nach dem Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 4 |
| Kabellänge [mm]: | 450 |
| Standort im Auto: | Vor dem linken Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 5 |
| Kabellänge [mm]: | 570 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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Marke:
| Kabellänge [mm]: | 480 |
| Länge [mm]: | 480 |
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 5 |
| Länge [mm]: | 1050 |
| Standort im Auto: | Vorher und nachher der richtige Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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| Anzahl der Verbindungen: | 5 |
| Länge [mm]: | 420 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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Marke:
| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Kabellänge [mm]: | 690 |
| Standort im Auto: | Nach dem Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 5 |
| Länge [mm]: | 750 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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| Kabellänge [mm]: | 410 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 5 |
| Kabellänge [mm]: | 570 |
| Standort im Auto: | Auspuffkrümmer, Vor dem Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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| Anzahl der Leitungen: | 4 |
| Kabellänge [mm]: | 450 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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| Anzahl der Leitungen: | 4 |
| Kabellänge [mm]: | 570 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
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Marke:
| Länge [mm]: | 560 |
Verkauft
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Marke:
| Anzahl der Leitungen: | 5 |
| Länge [mm]: | 670 |
| Sensorheizelement: | yes |
| Standort im Auto: | Nach dem Katalysator |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Verkauft
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| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Ausstattung: | Ohne Stecker |
| Serviceintervall, km: | 160000 |
| Typ des Sensors: | Normal (mit Stecker) |
Lambdasonde am BMW
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