| Anzahl der Verbindungen: | 4 |
| Gewicht [kg]: | 0.29 |
| Spannung [V]: | 24 |
| Gewicht [kg]: | 0.725 |
| Gewicht [kg]: | 0.376 |
| Spannung [V]: | 24 |
| Gewicht [kg]: | 0.319 |
| Außengewinde [mm]: | M22 x 1,5 |
| Breite des Schraubenschlüsselschuppens: | 27 |
| Gewicht [kg]: | 0.055 |
| Anzahl der Verbindungen: | 2 |
| Farbe: | Grau, Schwarz |
| Gewicht [kg]: | 0.013 |
| Länge [mm]: | 37.5 |
| Produktionsmaterial: | Polymer |
| Außengewinde [mm]: | M14 x 1,5 x 12 |
| Breite des Schraubenschlüsselschuppens: | 19 |
| Einschaltpunkt ab [bar]: | 1 A |
| Einschaltpunkt bis zu [bar]: | 1.5 mm |
| Gewicht [kg]: | 0.053 |
| Innengewinde [mm]: | M12 x 1,5 |
| Länge [mm]: | 39 |
| Verwendung des Öffnungsdrucks (bar): | 1.5 |
| Gewicht [kg]: | 0.238 |
| Einschaltpunkt [bar]: | 10 |
| Gewicht [kg]: | 0.328 |
| Innengewinde [mm]: | M10 x 1 |
| Gewicht [kg]: | 0.294 |
| Anzahl der Verbindungen: | 2 |
| Art der Betätigung: | Elektronisch, Elektropneumatisch |
| Erforderliche Anzahl: | 1 |
| Gewicht [kg]: | 0.18 |
| Typ der Magnetspule: | Druckluftkorrektor |
| Anzahl der Verbindungen: | 3 |
| Gewicht [kg]: | 0.427 |
| Innengewinde [mm]: | M12 x 1,5, M6 |
| Anzahl der Verbindungen: | 2 |
| Gewicht [kg]: | 0.426 |
| Spannung [V]: | 24 |
| Dicke [mm]: | 84 mm |
| Druck [bar]: | 3,5, 3.5 |
| Gewicht [kg]: | 0.365 |
| Innengewinde [mm]: | M16 x 1,5 |
| Länge [mm]: | 74 |
| Art der Betätigung: | Elektropneumatisch, Pneumatisch |
| Gewicht [kg]: | 0.12 |
| Länge [mm]: | 85 |
| Spannung [V]: | 24 |
| Gewicht [kg]: | 0.41 |
| Standort im Auto: | Vorne links |
| Außendurchmesser [mm]: | 16, 37 |
| Gewicht [kg]: | 0.151 |
| Innendurchmesser [mm]: | 10 |
| Typ der Magnetspule: | Automatikgetriebe-Solenoid |
| Gewicht [kg]: | 0.2 |
| Innengewinde [mm]: | M10 x 1, M12 x 1,5 |
| Gewicht [kg]: | 0.511 |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Gewicht [kg]: | 0.517 |
| Spannung [V]: | 24 |
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