| ATF-Spezifikation: | ATF SP IV, ATF WS, FORD MERCON LV, FORD MERCON SP |
| Farbe: | Nicht lackiert |
| Hersteller-Toleranzen: | BMW ATF 6, BMW/MINI M 1375.4, G 055 005, JAGUAR/LAND ROVER C2C8432, NISSAN/INFINITI MATIC S, TOYOTA WS, ZF TE-ML 11 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| Andere Spezifikationen: | JASO 1A, JASO 1A LV |
| ATF-Spezifikation: | ATF DW-1, ATF J3, ATF SP II, ATF SP III, ATF SP IV, ATF WS, DEXRON II, DEXRON III, DEXRON VI, FORD MERCON LV, MERCON LV |
| Hersteller-Toleranzen: | Daihatsu ATF D-III Malti, HONDA/ACURA ATF Z1, JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317, MAZDA ATF FZ, MAZDA ATF M III, MAZDA ATF MV, MITSUBISHI DIAQUEEN ATF PA, NISSAN/INFINITI MATIC D, NISSAN/INFINITI MATIC J, NISSAN/INFINITI MATIC S, SUZUKI ATF 5D06 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| ATF-Spezifikation: | DEXRON II D |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | BMW 81 22 9 400 272, Opel 1940700 |
| Farbe: | rot |
| Gewicht [kg]: | 0,93 |
| Hersteller-Toleranzen: | ALLISON C3, ALLISON C4, FORD WSS-M2C138-CJ, FORD WSS-M2C166-H, FORD WSS-M2C185-A, FORD WSS-M2C186-A, MAN 339 TYPE Z1, MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Typ von Getriebe: | Converter - automatic transmission, Für das automatische Getriebe |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| Hersteller-Toleranzen: | MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| API-Spezifikationen: | GL-4 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Hersteller-Toleranzen: | FORD WSD-M2C200-C, MB 235.72 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-4+ |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 532, VW G 055 532 |
| Hersteller-Toleranzen: | TL 52532 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-80 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | ATF +3, ATF +4, ATF SP II, ATF SP III, ATF SP IV, DEXRON II D, DEXRON II E, DEXRON III G, DEXRON III H, DEXRON T-IV |
| Hersteller-Toleranzen: | G 055 025, JWS 3309, JWS 3317, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.91, VOLVO 1161540 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | Chrysler (Europe), Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA oil 9734 52, Peugeot Getrag DCT, Skoda 6-speed DSG, VW G 052 182, Volvo DCT |
| Hersteller-Toleranzen: | FORD WSS-M2C936-A, G 052 529, TL 52529 |
| Nummer des Getriebeherstellers: | DL501, DSG (DQ250) |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W |
| Typ von Getriebe: | Dual clutch gears -staggered |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | DSG/DCT |
| ATF-Spezifikation: | DEXRON II D |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| ATF-Spezifikation: | DEXRON III |
| Hersteller-Toleranzen: | RENAULT DP-0 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | BMW 83 22 0 002 121, BMW 83 22 2 305 395, BMW 83 22 2 344 206, BMW 83 22 2 344 588, BMW 83 22 9 404 328, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807 S1, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, BMW ATF 4, BMW LA 2634, Citroen Z 000169756, Jaguar JLM 20238, MB 001 989 22 03, Opel 1940707, PSA 9736.22, Peugeot Z 000169756 |
| Farbe: | Желтый |
| Gewicht [kg]: | 1 |
| Hersteller-Toleranzen: | G 052 162, MB 236.11, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| ATF-Spezifikation: | DEXRON VI |
| Hersteller-Toleranzen: | HONDA/ACURA 082009008, HONDA/ACURA 082009009, HONDA/ACURA 0826699901, HONDA/ACURA 0826699964, HONDA/ACURA 0826699967 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Automatische Übertragung, Servolenkung |
| API-Spezifikationen: | GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| Hersteller-Toleranzen: | HONDA/ACURA HMMF |
| Populäres Volumen [l]: | 0,946 |
| Typ von Getriebe: | Cvt- Automatikgetriebe (ohne Stufen) |
| Volumen [l]: | 0,946 |
| Zweckbestimmung: | CVT |
| API-Spezifikationen: | GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | MB 239.71 (A 001 989 88 03), MB 239.72, VW G 052 145 (VW TL 521 45), VW TL 521 45-X (G 052 145 A1), VW TL 521 90 (G 052 190 A2/ G 055 190 A2) |
| Hersteller-Toleranzen: | G 055 190, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MB 239.72, TL 52190, ZF TE-ML 18 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-85 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów, Ręczna skrzynia biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-5 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Empfehlungen des Ölherstellers: | BMW non LS axle |
| Hersteller-Toleranzen: | MAN 342 TYPE S1, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-90 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów |
| Hersteller-Toleranzen: | G 052 175 A2, G 055 175 A2, G 060 175 A2, GM 1940057, GM 93165387, JAGUAR/LAND ROVER LM 003136, JAGUAR/LAND ROVER LM 054941, OPEL 1940057, VOLVO 31367940 |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Mosty i skrzynie biegów |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | DSG/DCT |
| API-Spezifikationen: | GL-4 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W-80 |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Ręczna skrzynia biegów |
| API-Spezifikationen: | GL-4 |
| Art der Ölbasis: | Synthetisch |
| Populäres Volumen [l]: | 1 |
| SAE-Viskositätsklasse: | 75W |
| Volumen [l]: | 1 |
| Zweckbestimmung: | Ręczna skrzynia biegów |
Dobry produkt, perfekcyjna obsługa klienta i szybka wysyłka. Polecam
Dobry produkt, perfekcyjna obsługa klienta i szybka wysyłka. Polecam
Produkt godny polecenia, dobry kontakt, szybka wysyłka.
Produkt godny polecenia, dobry kontakt, szybka wysyłka.
Produkt godny polecenia, dobry kontakt, szybka wysyłka.
Produkt godny polecenia, dobry kontakt, szybka wysyłka.
Olej w dobrej cenie, super kontakt, szybka wysyłka.
Oryginalny olej w dobrej cenie plus szybka wysyłka, dla mnie bomba
Polecam oryginalny olej w dobrej cenie. Polecam
Super produkt, szybka realizacja. Polecam!
Vorteile: bardzo dobry produkt
Bardzo dobra cena polecam
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Danzig • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Krakau • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Oppeln • Piotrków Trybunalski • Płock • Posen • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Stettin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warschau • Włocławek • Breslau • Zabrze • Zielona Góra und andere.