| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Lage: | Hinterachse |
| Parameter: | AC |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 190 |
| Dicke 1 [mm]: | 19 |
| Federhöhe [mm]: | 435,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 7.6 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 435 |
| Stabdicke [mm]: | 19 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 180 |
| Dicke 1 [mm]: | 16 |
| Federhöhe [mm]: | 405,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 4.84 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 405 |
| Parameter: | AB |
| Stabdicke [mm]: | 16 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 114 |
| Dicke 1 [mm]: | 16 |
| Federhöhe [mm]: | 367,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 4.56 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 367 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 16 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 181 |
| Dicke 1 [mm]: | 17 |
| Fahrwerk: | Für Fahrzeuge mit Serienfahrwerk |
| Federhöhe [mm]: | 460,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 8.05 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 460 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 17 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 143 |
| Dicke 1 [mm]: | 20 |
| Federhöhe [mm]: | 364,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 8.43 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 364 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 20 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 185 |
| Dicke 1 [mm]: | 18 |
| Federhöhe [mm]: | 440,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 6.98 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 440 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 18 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 165 |
| Durchmesser 1 [mm]: | 9.8 |
| Durchmesser 2 [mm]: | 16,75, 16.75 |
| Durchmesser 3 [mm]: | 9,5, 9.5 |
| Federhöhe [mm]: | 379,00 |
| Federtyp: | Bei konstantem Durchmesser |
| Form der Feder: | Feder mit nicht konstantem Durchmesser |
| Gewicht [kg]: | 4,05 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 379 |
| Parameter: | MB |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 160 |
| Dicke 1 [mm]: | 15 |
| Fahrwerk: | Für Fahrzeuge mit Serienfahrwerk |
| Federhöhe [mm]: | 385,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3.7 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 385 |
| Parameter: | F |
| Stabdicke [mm]: | 15 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 167 |
| Dicke 1 [mm]: | 22 |
| Federhöhe [mm]: | 245,00 |
| Federtyp: | Bei konstantem Durchmesser |
| Form der Feder: | Feder mit konstantem Durchmesser |
| Gewicht [kg]: | 6.93 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 245 |
| Parameter: | E |
| Stabdicke [mm]: | 22,00 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 148 |
| Dicke 1 [mm]: | 360 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3.935 |
| Länge [mm]: | 148 |
| Parameter: | AB |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
Świetne sprężyny! Założyłem je w miejsce starych, osiadłych (jedna była już pęknięta). Samochód podniósł się do prawidłowego, fabrycznego poziomu, a tył przestał „siadać”. W zakrętach auto prowadzi się o wiele pewniej, zniknęły nieprzyjemne przechyły, a zawieszenie stało się przyjemnie sprężyste i zwarte. Nawet ruszanie z miejsca wydaje się lżejsze dzięki przywróceniu właściwej geometrii. Bardzo polecam!
dostawa była błyskawiczna, towar dotarł bardzo szybko, obsługa na najwyższym poziomie, polecam.
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