| Außendurchmesser [mm]: | 120 |
| Dicke 1 [mm]: | 11.5 |
| Federhöhe [mm]: | 375,00 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 1.95 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 375 |
| Parameter: | AC |
| Stabdicke [mm]: | 11,50 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 160 |
| Dicke 1 [mm]: | 13.25, 13.3 |
| Federhöhe [mm]: | 300,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.13 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 300 |
| Parameter: | AC |
| Stabdicke [mm]: | 13,25 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 173 |
| Dicke 1 [mm]: | 360 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 4.266 |
| Länge [mm]: | 173 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Lage: | Vorderachse |
| Parameter: | AC |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 171 |
| Dicke 1 [mm]: | 16 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 5,7 |
| Länge [mm]: | 350 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 147 |
| Dicke 1 [mm]: | 15 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.97 |
| Länge [mm]: | 285 |
| Parameter: | AC |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 101.8 |
| Dicke 1 [mm]: | 12.8 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.74 |
| Länge [mm]: | 347 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Lage: | Hinterachse |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 131 |
| Dicke 1 [mm]: | 13 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.04 |
| Länge [mm]: | 345 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 161.5 |
| Dicke 1 [mm]: | 13.2 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.25 |
| Länge [mm]: | 337 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 154 |
| Dicke 1 [mm]: | 13.5 |
| Fahrwerk: | Für Fahrzeuge mit Serienfahrwerk |
| Federhöhe [mm]: | 408,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3.06 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 408 |
| Parameter: | AC |
| Stabdicke [mm]: | 13,50 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 183 |
| Dicke 1 [mm]: | 18 |
| Federhöhe [mm]: | 360,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 6.06 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 360 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 18 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 183 |
| Dicke 1 [mm]: | 17 |
| Fahrwerk: | Für Fahrzeuge mit Serienfahrwerk |
| Federhöhe [mm]: | 373,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 4,9 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 373 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 17 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 152.4 |
| Durchmesser 1 [mm]: | 9.8 |
| Durchmesser 2 [mm]: | 13,3, 13.3 |
| Durchmesser 3 [mm]: | 9,8, 9.8 |
| Federhöhe [mm]: | 385,00 |
| Federtyp: | Bei konstantem Durchmesser |
| Form der Feder: | Feder mit nicht konstantem Durchmesser |
| Gewicht [kg]: | 2.6 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 385 |
| Parameter: | MB |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
Świetne sprężyny! Założyłem je w miejsce starych, osiadłych (jedna była już pęknięta). Samochód podniósł się do prawidłowego, fabrycznego poziomu, a tył przestał „siadać”. W zakrętach auto prowadzi się o wiele pewniej, zniknęły nieprzyjemne przechyły, a zawieszenie stało się przyjemnie sprężyste i zwarte. Nawet ruszanie z miejsca wydaje się lżejsze dzięki przywróceniu właściwej geometrii. Bardzo polecam!
dostawa była błyskawiczna, towar dotarł bardzo szybko, obsługa na najwyższym poziomie, polecam.
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