| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Lage: | Vorderachse |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 162 |
| Dicke 1 [mm]: | 12.5 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 1.88 |
| Länge [mm]: | 352 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 170 |
| Dicke 1 [mm]: | 13.75, 13.8 |
| Fahrwerk: | Für Fahrzeuge mit Serienfahrwerk |
| Federhöhe [mm]: | 310,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.47 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 310 |
| Parameter: | AC |
| Stabdicke [mm]: | 13,75 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 172 |
| Dicke 1 [mm]: | 15 |
| Federhöhe [mm]: | 309,00 |
| Federtyp: | Bei konstantem Durchmesser |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3.24 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 309 |
| Parameter: | AA |
| Stabdicke [mm]: | 15 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 157.5 |
| Dicke 1 [mm]: | 12.8 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.09 |
| Länge [mm]: | 325 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 133 |
| Dicke 1 [mm]: | 13.5 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3,1 |
| Länge [mm]: | 390 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 138 |
| Dicke 1 [mm]: | 14.25, 14.3 |
| Federhöhe [mm]: | 358,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3.18 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 358 |
| Parameter: | AC |
| Stabdicke [mm]: | 14,25 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 180.5 |
| Dicke 1 [mm]: | 16 |
| Federhöhe [mm]: | 365,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 4.04 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 365 |
| Parameter: | E |
| Stabdicke [mm]: | 16 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 178,8 |
| Dicke 1 [mm]: | 13.8 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 3.06 |
| Länge [mm]: | 374 |
| Parameter: | AC |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm]: | 153 |
| Dicke 1 [mm]: | 13 |
| Federhöhe [mm]: | 359,00 |
| Federtyp: | Mit variablem Durchmesser |
| Form der Feder: | Feder mit konstantem Durchmesser |
| Gewicht [kg]: | 2.44 |
| Lage: | Hinterachse |
| Länge [mm]: | 359 |
| Parameter: | E |
| Stabdicke [mm]: | 13 |
| Standort im Auto: | Hinterachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Lage: | Vorderachse |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 182 |
| Dicke 1 [mm]: | 14.5 |
| Federhöhe [mm]: | 390,00 |
| Federtyp: | Schraube- |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2.96 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 390 |
| Parameter: | E |
| Stabdicke [mm]: | 14,50 |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
| Außendurchmesser [mm]: | 180.5 |
| Dicke 1 [mm]: | 14.2 |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg]: | 2,8 |
| Länge [mm]: | 370 |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Form der Feder: | Schraubenfeder |
| Lage: | Vorderachse |
| Parameter: | E |
| Standort im Auto: | Vorderachse |
| Typ des Fahrwerks: | Standard |
| Typ des Produkts: | Aufhängungsfeder |
Świetne sprężyny! Założyłem je w miejsce starych, osiadłych (jedna była już pęknięta). Samochód podniósł się do prawidłowego, fabrycznego poziomu, a tył przestał „siadać”. W zakrętach auto prowadzi się o wiele pewniej, zniknęły nieprzyjemne przechyły, a zawieszenie stało się przyjemnie sprężyste i zwarte. Nawet ruszanie z miejsca wydaje się lżejsze dzięki przywróceniu właściwej geometrii. Bardzo polecam!
dostawa była błyskawiczna, towar dotarł bardzo szybko, obsługa na najwyższym poziomie, polecam.
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